Durch den Bau der Berliner Mauer und die Abschottung der Grenzen in Richtung Westen im Jahr 1961 endete die freie Teilnahme an großen Rennen in Europa schlagartig.Heinz Melkus und sein Team durften aufgrund ihrer Erfolge immerhin noch an einigen ausgesuchten Rennveranstaltungen teilnehmen. 2006 wurde die Firma neu gegründet, seit 2009 wird der RS 2000 in … Anfänglich dachte er dabei an einen offenen, zweisitzigen Roadster, den er auch als Gipsmodell im Maßstab 1:10 umsetzte. Allerdings gab es auch Fahrzeuge in Metallic-Lackierungen aus Westeuropa, die hierfür eigens auf verschlungenen Pfaden von den späteren Fahrzeugbesitzern in ausreichender Menge organisiert wurden. Unser Ziel ist es, das Modell ebenfalls mit Metallgehäuse zu realisieren. Alle Fahrzeuge werden von uns in Handarbeit hergestellt und erhalten ab Werk eine Straßenzulassung. 2009 machte sich die Melkus Sportwagen GmbH daran, ein neues Fahrzeug, den RS 2000, zu entwerfen. Z.B. Die Rahmen kamen direkt von der VEB Metallverarbeitung Maxen, die für die gesamte DDR für die Regenerierung von Wartburg-Chassis nach Unfallschäden oder Durchrostungen zuständig war. Inspiriert durch zahlreiche zeitgenössische Sportwagen aus aller Welt, wie den Ford GT40 oder den Porsche 904 Carrera GTS erstellte Heinz Melkus gemeinsam mit seinen Söhnen Peter und Ulli ein 1:10-Gipsmodell eines rassigen Sportcoupés. Dieses war optisch schon dicht am späteren Serienmodell, wurde aber in diversen Details verfeinert und schließlich vom Designer Stefan Scheitler an der Berliner Kunsthochschule als Clay-Modell im Maßstab 1:5 aufgebaut. Der Melkus RS 1000 verkörpert ein Stück ostdeutsche Automobilgeschichte. SEPP MELKUS Sportwagen und Fahrzeugpflege konzentriert sich heute auf den rekonstruierenden Neuaufbau von MELKUS RS1000 Sportwagen. Breit und niedrig, grelle Lackierung, 270 Pferdchen für 950 Kilogramm: Der Melkus RS 2000 erinnert nicht von ungefähr an den Lotus Elise. Nach der Wiedervereinigung war die Geschichte von Melkus nicht zu Ende. Dass der Melkus RS 1000 eng mit dem Wartburg 353 verwandt ist, … Benachrichtigen Sie mich vor Ende der Auktion . Versand möglich. Mit der Gründung der Melkus Sportwagen KG durch Sepp Melkus (Sohn von Peter Melkus) wurde der Sportwagenbau im Jahr 2006 mit einer Neuauflage des Melkus RS 1000 „Heinz Melkus Edition“ wiederbelebt. Im Vergleich zum Trabi ist das immerhin eine andere Welt. Die ostdeutsche Sportwagenschmiede Melkus steht offenbar vor der Pleite: Laut der Zeitung "Freie Presse" hat Melkus beim Amtsgericht Dresden einen Insolvenz-Antrag gestellt. Dank des geringen Leergewichts von nur 750 Kilogramm schaffte es der auf 70 PS gesteigerte Zweitakter, den RS 1000 auf 165 km/h zu … Anlässlich des 50jährigen Bestehens der Marke Melkus erlebte der Melkus RS im Jahre 2007 eine Neuauflage. Er errang 1969 die Straßenzulassung für den Sportler nur, weil er den Melkus RS 1000 als Geburtstagsgeschenk zum 20-jährigen Bestehen der DDR deklarierte. Nachdem man die Machbarkeit abgeklopft hatte, verwendbare Wartburg-Teile zusammengesammelt hatte (die Marke an sich gibt es seit 1991 nicht mehr) und aufgrund der technischen Weiterentwicklung einige Komponenten auf neue Materialien umgestellt hatte, entstand ein neuer Prototyp, der sich technisch an den letzten Stand des RS1000 von 1979 anlehnte. Motoren, Achsen und weitere Komponenten holte man sich per LKW aus dem Ersatzteillager der VEB Automobilwerke Eisenach – und ließ zum Dank Kleinigkeiten wie Bierkisten für die Belegschaft dort. Mit der Gründung der Melkus Sportwagen KGdurch Sepp Melkus(Sohn von Peter Melkus) wurde der Sportwagenbau im Jahr 2006 mit einer Neuauflage des Melkus RS 1000 „Heinz Melkus Edition“ wiederbelebt. Man fand sogar noch eine alte Gussform für die Elektron-Felgen und konnte so noch einmal 80 neue Felgen nachfertigen. "Die ersten Exemplare sind bereits verkauft. 2006 wurde die Firma neu gegründet, seit 2009 wird der RS 2000 in limitierter Auflage angeboten. Der hohe Improvisationsgrad zeigte sich anhand der Außenspiegel der ersten Fahrzeuge, die aus dem Gehäuse einer Fahrradlampe und dem aus einem LKW-Spiegelglas ausgeschnitten runden Spiegel bestanden. Andere Kunden versuchten sich am klassischen Tuning mittels aufbohren der Zylinder, wodurch der Hubraum von 998 auf 1.100 Kubikzentimeter und die Leistung von serienmäßigen 70 auf teilweise über 90 PS anstieg. Peter und Sepp Melkus, Sohn und Enkel des berühmten Konstrukteurs und Rennfahrers, setzen diesen Traum nun in die Wirklichkeit um. Melkus RS 1000 - Bericht report . Nun soll der RS 2000 mit modernen Zutaten in die Fußstapfen des berühmten Melkus RS 1000 treten. Melkus: Sportwagen-Manufaktur in Nöten Offenbar blieb der Erfolg der Neuauflage des Melkus-Sportwagens RS 1000 aus. Aufgrund der geringen Bauhöhe von lediglich rund einem Meter entschied man sich für platzsparende, am Dach angelenkte Flügeltüren, um den Einstieg auch in engen Parklücken und den niedrigen DDR-Garagen zu ermöglichen. Probefahrt mit dem Melkus Wartburg RS 1000 1972Heinz Melkus erklärt die Eigenschaften des von ihm entwickelten Sportwagens auf Basis des Wartburg 353 Auf diese Weise erhielt er die für ihn wichtigen Kontingentzusagen für Baugruppen und PKW-Komponenten, ohne die in der DDR-Planwirtschaft gar nichts funktionierte. Dabei werden die Fahrzeuge im Kundenauftrag originalgetreu, dem technischen Stand von 1979 entsprechend, neu aufgebaut. Allerdings bestehen nun auch die Türen aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Aufgrund der stetig schwieriger werdenden Ersatzteilversorgung und den weiterhin nur schwer erhältlichen Kontingentscheinen musste man jedoch realistisch bleiben und schauen, was sich mit den wenigen verfügbaren Komponenten erreichen ließ. Die auf der IAA 2009 präsentierte Nachfolgeserie RS2000 auf Basis der Lotus Elise wurde jedoch mangels Interesse nach wenigen Exemplaren wieder eingestellt.Bilder: Melkus, UPDATE: Am Ende dieses Berichtes haben wir einen offenen Brief von Isdera-Gründer Eberhard Schulz angehängt.Die Geschichte der…, Vor 50 Jahren präsentierte Toyota mit der Celica ein Sportcoupé, das bis zum Produktionsende 2005 weltweit Verkaufserfolge…, Als Gemeinschaftsprojekt zwischen Prior Design, JP Performance und Dr. Crazy entsteht ein neues Breitbaukit für das Audi Coupé.….

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