Wem. 05.04.2021. Als renommierte freie PORSCHE-Fachwerkstatt haben wir unsere jahrzehntelange Erfahrung mit der qualifizierten Grundüberholung sämtlicher PORSCHE-Motortypen dazu genutzt, Ihnen ein optimiertes Instandsetzungsverfahren für die wassergekühlten Saugmotoren der 911- und Boxster/Cayman-Baureihe anbieten zu können. Das Ausmaß liegt bei ca. Der Porsche 911 ist auch in der aktuellen 991-Generation ein Maßstab im Bereich der Alltagssportwagen. Es gibt Probleme mit Kurzstreckenautos und Standuhren (Kolbenkipper, Ringbrüche, Laufschichtablösungen) aber signifikant weniger als bei der Konkurenz (BMW M, AMG Daimler, Jaguar, Maserati). Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ich komme nur mit Mühe übr 230 KM/h und selbst ein A6 Quattro ist kaum zu. Aktuell sind die Preise für die 997 etwas gesunken, konzentriere dich auf einen 997 FL ab dem MJ 2009, da ist schon allerhand verbessert. Voilà pourquoi de nombreux porschistes franchissent le pas et prennent la décision de procéder à une reprogrammation de leur 997 Turbo. Porsche 911 6 (997) 3.8 Carrera S: Leistung: 355 PS / 261 Kw: Hubraum: 3824: Aufbauart: Sportwagen/Coupe: Kilometerstand: 19000 km : Getriebeart: Handschaltung: Erstzulassung: 5/2008: Nutzungssituation: Privatwagen Testdauer: mehr als ein Jahr: Einleitung; Karosserie 45 von 5; Antrieb 40 von 5; Fahrdynamik 45 von 5; Komfort 45 von 5; Emotion 50 von 5; Unterhaltskosten; Fazit; Gesamtnote von. Die Kaufberatung mit eBook zum download findet ihr hi.. BAR-TEK® Chiptuning für den Porsche 997 Turbo 3.8L mit 530 PS Motor. Die Autos sind teuer, egal ob neu oder gebraucht. Au même titre qu’on remarquera plus facilement un problème lorsqu’une personne court ou est dans un effort, qu’une personne qui marche à un rythme peu soutenu. Porsche Wartung, Porsche Reparatur und Instandsetzung für die Modelle 911,Typ 996-997. Tel. (Er war in den ersten zwei Sekunden langsamer, holte dann aber langsam und… Guide d’achat-Porsche 911 3.2L et 3.3l Turbo de 1984 à 1989. Der X-Schaft ist an den außenkannten. Für alle 6 Zylinder Motoren mit Direkteinspritzung ( DFI ) der Modellreihen 997 / 981, bieten wir bis zum Saisonstart 01.04.2021, dass Prüfen / Reinigen / Überholen der Injectoren / Direkteinspritzventile, für 215 euro kmpl. Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen: Chiptuning V1: Hardware Serie; ca. Porsche 997 3.8 DFI Turbo, Modell: 911 997, Motorart: Ottomotor, Motor: 3.8 Turbo DFI 368 kW (500PS), Hubraum: 380 Sehr geehrte Kunden, im Hinblick auf den internationalen Kontext und unter Berücksichtigung der Ankündigungen der französischen Regierung, insbesondere aber auch der italienischen, spanischen, belgischen und amerikanischen Regierungen, halten wir es für wichtig, Sie auf dem Laufenden zu halten Das Rennen selbst entwickelte sich zu einem wahren Krimi: Während Schrezenmeier-Janz auf ihrem überlegenen Klasse XL Porsche 997 GT3 R Jim Gebhardt im 997 GT3 Cup 3,8l in Schach halten konnten, fuhr Herbert Handlos vom PC Oberösterreich das Rennen seines Lebens: Von Platz fünf aus gestartet kämpfte er sich auf Rang 4 vor, kehrte nach dem Pflicht-Boxenstopp auf Rang drei auf die Strecke. Porsche 997 Carrera S 2 Facelift mit AT Motor nur 70t km. Dank moderner Diagnostik ist es möglich die Werte Ihres Autos auszulesen und alle Parameter so einzustellen, dass Sie ein optimales, auf Ihren Bedarf abgestimmtes Fahrverhalten bekommen. Dadurch wird das Ansprechverhalten verbessert und … 730 Nm Drehmoment) Schau Dir Angebote von Porsche-motor auf eBay an. Durch das Design dieser Schläuche wird die Anströmung der VTG-Turbolader optimiert. Voir la distance Voir la distance. C’est très brutal et évidemment pas idéal. Porsche 996 997 986 987 Saugmotoren. Daraus errechnet das PSM die tatsächliche Bewegungsrichtung und initiiert gezielte Bremsvorgänge an einzelnen Rädern, damit das Fahrzeug nicht von der gewünschten Spur abweicht, Porsche Motoren: Erfahrung aus dem Motorsport In unserer Meisterwerkstatt bündelt sich die ganze Erfahrung mit Porsche-Motoren aus den verschiedensten Bereichen. Comment est-il possible d’augmenter sa puissance tout en garantissant la fiabilité de son moteur ? Im Supertest vergleichen wir den 500 PS starken Porsche 911 Turbo der 997-Generation mit der 530 PS starken S. Anders bei dem 204-PS-Motor, der durch eine höhere Verdichtung mehr Leistung erzielt. 45549 Sprockhövel. D ie Theimann Moto rengesellschaft ist Ihr langjährig bewährter Partner für Porsche Motor oder Getriebe Reparaturen, für Servicearbeiten oder Leistungsupgrades Der Carrera S-Motor leistet 283 kW / 385 PS bietet 420 Nm Drehmoment und verbraucht (nach EU-Norm) im Schnitt 10,2 Liter auf 100 km. Guide d’achat – Porsche 911 2.0l de 1965-69 : disques et plaquettes freins, Guide d’achat – Porsche 911 2.0l de 1965-1969 : Evolution des carrosseries, Guide d’achat – Porsche 911 2.0l de 1965-1969 : Evolution des équipements Intérieurs, Porsche 911 2.2l, 2.4l et 2.7l de 1969 à 1973. Der Porsche 996-Kauf ist also nicht ganz risikofrei, wenngleich die Mehrzahl der Motoren problemlos läuft. 545 PS) ca. Mit dem Porsche 997 hat der deutsche Autobauer im Jahr 2004 eine weitere Generation der hoch angesehenen und in der Autowelt legendären Baureihe 911 vorgestellt. Pour ceux qui auraient des craintes pour une telle préparation, il est à rappeler que le 3.6 utilisé est l’increvable bloc Mezger à l’indiscutable fiabilité. Garantie für individualisierte Porsche Neu- und Gebrauchtfahrzeuge. Die in Deutschland hergestellten Stahlflexleitungen werden mit einer ABE für Ihr PKW ausgeliefert und müssen nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden Halten Sie Ausschau nach unseren gebrauchten Ersatzteilen und profitieren Sie von günstigeren Konditionen mit dem von uns gewohnten schnellen Versand. Ce choix est non seulement le plus pertinent au niveau technique, mais il permet également de rester dans l'”esprit Porsche”. Modelle: 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 996, 996-2 Facelift, 997. Porsche 997 3.8L Turbo 500 PS Chiptuning BAR-TEK® BAR-TEK® Chiptuning für den Porsche 997 Turbo 3.8L mit 500 PS Motor. Garantie 6 mois . Die Antwort darauf ist einfach: Innerhalb eines Fahrzeugtyps kann es Facelifts (Neuerungen am Fahrzeug, z.B. 07144/ 998 77 58 und unter info@techspeed.de. Auto & Motorrad Über uns Kontakt Porsche Auto & Motorrad Über uns Porsche sind Hochleistungssportwagen, die präzise und fachmännische Pflege brauchen, um ihre Haltbarkeit & Leistungsentfaltung beizubehalten. Durch das Design dieser Schläuche wird die Anströmung der VTG-Turbolader optimiert. Guide d’achat-Porsche 911 3.2L, Turbo 3.3L de 1984 à 1989 : Les Amortisseurs, les Barres de Torsion et Antiroulis, les Freins. Porsche 997 DFI / Boxster 981 DFI. Alle Beiträge wurden von mir so weit möglich auf sachliche Richtigkeit geprüft. Stehen sich Porsche 991 und 997 Haube an Haube gegenüber und wirft man einen Blick von der Seite auf sie, fallen einem erst bei genauerem Hinsehen die feinen Unterschiede zwischen den beiden Modellen auf. 110 Nm mehr Drehmoment (auf ca. Hand -... 79.000 € 96.500 km 2008. 997 DFI Wasserboxer Motor, 3.8 liter, neu aufgebaut mit überholten Kolben, neuen Spezial Kolbenringen und neuen Graphit Zylindern. Eine Wartung steht aus oder es überkommt Sie seit langem ein ungestilltes Verlangen nach dem gewissen ''Kick'' an Power? K-Jetronic. Et vous, que pensez-vous de cette séduisante préparation ? 2006. Cependant, si vous ne faites que cela, les températures d’échappement s’envolent. CSF- Kühler werden aus Vollaluminium hergestellt und haben durch ihr Design weit höhere Sicherheitsreserven. /* Add your own MailChimp form style overrides in your site stylesheet or in this style block. Veröffentlicht in. Im 997 kommt das seltener vor als. Im Werkstatt Mode lassen sich folgende Funktionen anwählen: Kalibrierungsfahrt - Anzeige zur Kalibrierungsfahrt Es wird der Kalibrierstatus (z.B. Hallo,ich habe mich glaube ich zu sehr an die Power vom Turbo gewöhnt, ausserdem das Erlebnis gehabt auf der Autobahn im November fast von einem C63 AMG versägt zu werden. Kolben mit dauerhafter Spezialbeschichtung für eine lange Lebensdauer. Wenn der 997 dann noch Approved-fähig ist (111-Pkte. Zudem erlischt die Porsche Garantie. Seine Höchstgeschwindigkeit wird mit 300 km/h angegeben, seine CO2-Emission mit 240 g/km. Seite 1 von 8 - Motorprobleme im 997? Plus l’air est frais, plus il est dense et plus le gain de performance au niveau de la combustion sera au rendez-vous. Sein 3,6-Zylinder-Sechszylinder mit 415 PS und bis zu 8.400 Umdrehungen ist nicht viel schwächer als der 435 PS starke 3,8-Liter-Motor der Stufe 2. Tendenziell etwas besser, aber auch entsprechend teurer … Sagst Du ja selbst, dass es viele mit ATM gibt. Verkauf von Porsche Austauschmotoren geht. Murgtalimkerei - Honig, Propolis, Gelee Royal, Blütenpollen - Ihre Imkerei im Schwarzwal Tests Porsche 911 Turbo S im Doppel-Supertest Die Rolle des S beim Turbo-Elfer. Alle Filter entfernen. A quoi sert il ? Nur leider scheint es an Leistung zu fehlen. Der Motor klingt gut und der Ladedruck geht so bis 1 bar. Seit Porsche 1997 mit dem 996 den ersten wassergekühlten 911 auf den Markt brachte, diskutieren die Fans. Guide d’achat-Porsche 911 2.2L, 2.4L, 2.7 RS de 1970 à 1973 : les boites de vitesses mécaniques, Guide d’achat – Porsche 911 2.2L, 2.4L, 2.7 RS : Les Amortisseurs, les Barres de Torsion et Antiroulis, les Freins, Guide d’achat – Porsche 911 2.2L, 2.4L, 2.7 RS : évolution des carrosseries et des équipements, Porsche 911 2.7L, Carrera 3.0l et Turbo 3.0l. Genauer gesagt ein Coupé. Ziel der Umfrage ist es, ein objektives Bild über die Zuverlässigkeit der Motoren … Pour cela, Shiftech a utilisé des catalyseurs sport 200 cellules de chez Powerflow. Motor komplett revidiert. ab 1963. Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt. BAR-TEK® Chiptuning für den Porsche 997 Turbo 3.6L mit 480 PS Motor. Geburtstag naht und zu diesem Anlass möchte ich mir einen lang gehegten Traum erfüllen. Certified Owner; 182 Beiträge; Geschrieben 15. Die Dinger sterben zu Hauf, so oft dass ganze Brtriebe nichts anderes machen als kaputte M96 Motoren zu reparieren, das ist ne richtige Industrie Der DFI gilt als sehr gut und hat das auch über Jahre bewiesen, bin in den größten Englisch und. Kauf Bunter - 997 3,8l Motor komplett revidiert - Zylinderlaufbuchsen werden neu gehont und geätzt für geringstmöglichen Reibwiderstand. eBay Kleinanzeigen: Porsche 997 Motor, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! Avec une baisse de température à la fois à l’admission et à l’échappement, Shiftech a réussi à obtenir une puissance phénoménale de 600cv pour un couple de 800Nm sans pour autant fragiliser le moteur. Beim 286 PS Varioram steigt die Leistung von 286 PS und 340NM auf 295 - 300 PS und 360 - 365 NM Schmiedekolben für Alfa Romeo, VW, Audi, BMW, Opel, Porsche, Nissan, Mitsubishi, Fiat, Lancia, Ferrari, Ford, Honda, Mazda, Citroën, MG, Mini, Renault, Peugeot, Saab, Rover, Mercedes, Hyundai, Seat, Subaru, Toyota, Volvo, Suzuki, finden Sie hier bei TZR Motorsport! Motoren mit 120.000 km zeigten bei uns Zylindermaße von 96,13 mm und lagen somit um mehr als das 4-fache über dem vertretbaren Zylindermaßen für diese Kilometerleistung. Pour contrecarrer cette augmentation de température d’admission, il est alors nécessaire de changer les intercoolers. Online kaufen. Manche Modelle taugen als Wertanlage - sofern man ein Exemplar ergattern kann Mit dem Porsche 997 ruderte Porsche schnell zurück. Porsche konnte sie erst spät abstellen. Quelle motorisation choisir ? Ansonsten sehe ich das auch wie Horst, ich hätte hauptsächlich auch Angst um die Serien-Pleuel 996: Turbo 01-05: 420PS: 485PS/650Nm: 1.000,00 € GT3 99-01: 360PS: 381PS/400Nm: 1.000,00 € GT3 03-0 Typ 997: 2004 -2012. 0,01 mm pro 10.000 km. - Magnetband abnehmbar u. wiederverwendbar. Bienvenue! Die Abfrage nach dem Porsche 911 (997) Motor ist der letzte Schritt im Dachträger Konfigurator. Porsche 911 997 MK2 - 3.8l Turbo / S - 500 PS / 530 PS Bei unserem Service handelt es sich ausschließlich um ein Upgrade, d.h. Sie senden uns einen lauffähigen Serienlader ohne Risse und Beschädigungen zu, welchen wir überholen und umbauen. eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Die High-Flow Silikon Ansaugschläuche von Silicone Factory Hoses wurden sorgfältig entwickelt, hergestellt und getestet, um die Serienleistung der Porsche 997 Turbo und GT2 Modelle zu verbessern und zusätzlich die Haltbarkeit der Originalteile zu übertreffen. Die Wartung wird laut dem Porsche-Wartungsplan durchgeführt. Allerdings wirkt die Beschleunigung von 5,8 Sekunden auf 100 km/h etwas mager, wenn man bedenkt, dass das Vorgängermodell 3 Jahre zuvor schon eine Beschleunigung von 5,9 Sekunden aufzuweisen hatte. Sollte man als Besitzer eines Turbos nicht über solchen kleinlichen Vergleichen mit einer C-Klasse stehen ? Un nouveau mot de passe va vous être envoyé par email. Leistungssteigerung durch Abstimmen des Fahrzeugsteuergerätes. Auf dieses Thema antworten; Neues Thema erstellen; Empfohlene Beiträge #558 CO. Geschrieben 15. m bei 4250 min −1 liefert Motoren werden auf 7.500 Betriebsstunden hin konstruiert, nicht auf Kilometer Laufleistung. C’est précisément ce type de préparation qui a été réalisé par ShifTech. Check im PZ machen lassen), dann ist das eine gute Basis. Die Einführung der wassergekühlten Motoren (Baureihe 996) brachte Probleme in den Elfer. Der Weg zum haltbaren Porsche Motor über Zylinder aus Chrom - Nickel - Mangan. instand gesetzt werden Wir legen sehr viel Wert darauf, individuell auf das einzelne Fahrzeug einzugehen. Die veröffentlichten Hersteller-Logos, Marken und weitere Handelszeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Den Porsche 911 Typ 997 gab es als Coupé und Targa, Cabriolet und Speedster, mit Heck- und Allradantrieb, mit schlanker und verbreiteter Karosserie, mit wassergekühlten Saug. Heiße Angebote auf einen Blick! Gleichfalls ein kapitaler Getriebeschaden stellt kein Verkaufsgeheimnis dar. 28.03.2021. Jetzt noch Multifunktionstaste 5 drücken. Guide d’achat – Porsche 911 2.7L, Carrera 3.0L et Turbo 3.0L : les boites de vitesses mécaniques, Guide d’achat-Porsche 911 2.7L, Carrera 3.0L et Turbo 3.0L : Les amortisseurs, les barres de torsion et antiroulis, les freins, Guide d’achat – Porsche 911 2.7L, Carrera 3.0L et Turbo 3.0L Evolution des Carrosseries et des Equipements, Porsche 911 3.2L Carrera, et Turbo 3.3L de 1984 à 1989. Reparaturlösungen für LOKASIL. 24 - Professionnel. Die 911 stehen seit jeher für eine überaus flexible und rasante Fahrweise, getunte Varianten wurden immer wieder auch im Rennsport eingesetzt, wassergekühlte Motoren ( 996/986, 997/987, 991/981, 982/718, Turbo, GT3, GT2) Transaxlemodelle (924, 944, 968, 928) V6 / V8 (Cayenne, Macan, Panamera) V6 / V8 Diesel (Cayenne, Macan, Panamera) V6 Hybrid (Cayenne, Panamera) Getriebeinstandsetzung: 911 (915, G50) 964/993; 924/944/968/928; GT Modelle 996/997; 996/997/991; Tiptronic; PDK; 997 | 996 | 987 | 986 . Hallo liebe Porsche-Gemeinde, ich bin neu bei CP und grüße hiermit erstmal ganz herzlich in die Runde. Jetzt informieren. Ebenso auf. von 272 PS und 330 NM auf 283 - 288 PS und 345 - 350NM. */. © 911andCo, une marque de Digital Position SAS. Aber stabil und zuverlässig ist er. Der Porsche 911 Typ 993 ist der letzte 911 mit luftgekühltem Boxermotor und damit dem klassischen Motorsound. Der 997.1 hat mit der M96 den wohl schlechtesten Motor der je bei Porsche vom Band lief und der 355 PS 3,8l S VFL ist davon der schlimmste! Gab oder gibt es Motorprobleme bei den 997 Fahrzeugen (3,6 Ltr., 325 PS) der Jahre 2004 und 2005? da hätte auch etwas Bauchweh, bei einem 997 Turbo mit 85tkm (wenn die stimmen) 800 PS zu verpassen Selbst wenn der Motor nach 500 km hochgeht, zahlt den natürlich keiner, außer Du selbst . Für folgenden Motor: Porsche 997 Turbo S 3,8 - 530 PS Originale Leistung: 390KW / 530PS / 700 NM Leistung mit Powerbox: 414KW / 563PS / 751NM Eine Tuningbox ist eine perfekte und preisgünstige Alternative … Instandsetzung luftgekühlter Porsche - Motoren. | 12.5 mpg US | 15.0 mpg UK, Verbrauch - Außerorts: 9.5 l/100 km. Les 480 chevaux de la belle sont disponibles, quel que soit le régime! Guide d’achat-Porsche 911 3.2L Carrera, et Turbo 3.3L de 1984 à 1989. Evolution des carrosseries et des équipements. A pression égale avec un stage 1 (reprogrammation sans pièce), les deux intercoolers de GT2 RS engendrent un gain de 30cv ! Unabhängig davon, dass diese Bewertungen ab und zu nicht neutral sind, geben die Bewertungen im Gesamtpaket einen guten Überblick; Welches Ziel verfolgen Sie mit Ihrem Porsche 997 motor haltbarkeit? 45 PS Mehrleistung (auf ca. Davon wurden 2140 (offene Punkte) verkauft und 1189 (volle Punkte) befinden sich noch auf dem Markt. Der Werkstatt Mode wird aufgerufen Durch Drehen des rechten Drehreglers gewünschten Eintrag anwählen (große Buchstaben) und durch Drücken bestätigen. Und doch sind die Preise für letztere viel höher, nämlich über 100.000 Euro. Irgendwann wird auch Porsche den DFI stabil bekommen, aber zur Zeit durchläuft der DFI Motor besonders in the Sportmodellen ein echtes Qualitätstal. Mit ihrem neu entwickelten Direktschaltgetriebe, kurz PDK (rund 3.500 Euro Aufpreis), stellt Porsche endlich eine attraktive Alternative zum Schalter zur Wahl und damit neue Bestwerte bei der Beschleunigung auf. Dabei gehen wir natürlich auch auf Ihre Wünsche und verbaute Hardware ein. Das Vorfacelift-Modell als letzter frei saugender Basis-Carrera könnte außerdem ein echter Klassiker werden. Il faut donc trouver un juste compromis entre la taille de l’intercooler et son efficacité. Denn: äußerlich erscheint der 911er auf den ersten Blick unberührt, technisch aber wartet der Sportwagen mit völlig neuen Komponenten auf, die über ein gewöhnliches Facelift weit hinausgehen Porsche 996 997 986 987 Saugmotoren. Guide d’achat – Porsche 911 2.2, 2.4 et 2.7 RS de 1969 à 1973. Nach erfolgter Kalibrierung wird. 59 900 € Au dessus du marché. Pour cela, le préparateur a bien évidemment augmenté la pression du turbo, ce qui est indispensable pour accroître la puissance du moteur. Shiftech s’est occupé de la reprogrammation alors que le garage Milliancourt s’est occupé de l’ensemble de la préparation mécanique. La 911 Turbo dont nous allons parler a été préparée par la société Shiftech à Saint-Priest en collaboration avec le garage Milliancourt, un garage indépendant Porsche, réputé pour ses prestations de qualités. Es soll um einen Garantieabschluss gehen. Nach Demontage wird der Motor wieder neu aufgebaut. 45 PS Mehrleistung (auf ca. - geschrieben in Forum 996, 997: Hallo Kollegen, ich hab da eine Frage. 88 040 km. Ob man bei 135 TKM dem Motor noch tunen lassen sollte würde ich mal mit RUF oder Manthey besprechen. Porsche ; Porsche 996 / 997 ; Ölverbrauch 997.2 Ölverbrauch 997.2. Viele Autofahrer parken den linken Fuß auf dem Kupplungspedal. Tendenziell etwas besser, aber auch entsprechend teurer sind seit dem Facelift 2008. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet. Mein 40. Wer will kann aber auch mit PDK manuell mit Wippen schalten Porsche 911 (997) Preis und Laufleistung. Porsche 997 turbo gebraucht kaufen - AutoScout24. 24 - Professionnel. Das bedeutet daß die Kennfelder des Fahrzeugsteuergerätes Individuell auf unserem Leistungsprüfstand an Ihren Motor angepasst / optimiert werden. On doit retrouver de la souplesse, de la performance et une consommation contenue. Falls gewünscht, bieten wir Ihnen eine Teilüberholung an, bei der nur ausgewählte Motorkomponenten ausgetauscht bzw. In höheren Geschwindigkeitsbereichen. C’est ce que nous allons découvrir dans cet article. Der erste Motor hatte rund. Auch ein Freund, der schon viele Porsche hatte, meinte wenn du was richtig gutes, wertstabiles haben möchtest, dann ein 997/1 Turbo mit Mezger Motor mobilverzeichnis.de haftet nicht für die veröffentlichten Inhalte und deren Genauigkeit, insbesondere nicht für die technischen Daten, Spezifikationen, Anzeigen usw. Unter dem Getriebegehäuse verbirgt. So bieten sie über Jahre hinweg eine gleichbleibende Bremsleistung und anders als bei konventionelle Bremsschläuchen, eine nahezu unbegrenzte Haltbarkeit. Oft kommt es zu Problemen mit dem Zylinderkopf.. Auf diese Motoren ist eine dreijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung möglich, die Einzelheiten entnehmen Sie unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Dann sind Sie bei uns richtig: Wir reparieren ausschliesslich und seit Jahren nur M96 und M97 Motoren und finden auch für Sie die richtige Lösung. | 24.8 mpg US | 29.7 mpg UK, Motorleistung: 480 PS | 353 kW, Beschleunigung 0 - 100 km/h: 3.9 SE Bei gemächlicher Fahrt steigt die Öl-Temp bis 105°C, wenn man Dampf macht, gehts auch weiter hoch. Tendeziel halten gepflegte Porsche M48 V8 oder M46 V6 Saugermotore über 500000km. Große Lufteinlässe und Spoiler machen die Optik noch bösartiger, und die 18-Zoll-Räder mit Hohlspeichen werden ebenfalls verwendet, um das Gewicht niedrig zu halten. Porsche: Leistung Serie: Leistung Stufe I: Preis inkl. Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt. Aus-, und Einbau von Motoren, Inbetriebnahme und Analyse. Während der Produktionsdauer kommen verbesserte Versionen (430 PS und dann 450 PS) und der 993 Turbo S. Er zeichnet sich erneut durch die Lufteinlässe an den hinteren Radkästen und eine Leistung von 450 PS aus; die leistungsstärksten Versionen sind auch die ersten, die offiziell 300 km/h erreichen. Für Ihren Porsche 911 verwenden wir hochfeste Edelstahlanschlüsse Porsche-Experte Oliver Dutt von Dutt Motorsport in Stuttgart-Feuerbach, hauptsächlich auf luftgekühlte 911 spezialisiert, kann diesem Triebwerk durchaus viel abgewinnen, auch wenn es bereits aus der Porsche-Neuzeit stammt und über eine Wasserkühlung verfügt: Der 2,5-Liter gehört zu jenen Motoren, mit denen wir wirklich sehr wenige Probleme haben.

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