Hauptseite | Porsche Owners Club | Hilfe Der Porsche 996 GT3 RSR (Beispiel-Foto: Jean-Paul Medici) gehört zur Klasse der Rennwagen. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. Auf der Nordschleife des Nürburgrings konnte er eine Rundenzeit von unter 7:30 min liefern. 911 (1997 bis 2006, Typ 996) | Der 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte von 0 auf 100 km/h in 3,3 s und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. One of Porsche's primary objectives with the new model was to improve fuel economy as well as increase performance. Unter Beachtung der Zulassungs-Vorschriften für die Gruppe GT2, also dem Einsatzgebiet der Rennversion 997 GT3 RSR, hat die Straßenversion 997 GT3 RS einige technische Lösungen, von denen ein Großteil auch in der Rennversion RSR zu finden sein wird. Der Porsche 997 GT3 R Hybrid hat keine Hochvoltbatterie zur Speicherung der Energie, sondern verwendet ein kinetisches Hybridsystem (KERS) von Williams Hybrid Power (WHP), einem Tochterunternehmen des gleichnamigen Formel-1-Teams. The stretched rear 3/4 view has changed the most, with a slightly more voluminous form and thin taillights capped with the protruding lip of the bodywork. [1] Trotz dieses recht hohen Preises fanden sich viele Käufer, sodass die ursprünglich auf 1.350 Einheiten (wovon 685 für den deutschen Markt vorgesehen und innerhalb von rund zwei Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie dieses puristischen Fahrzeuges nachträglich auf insgesamt 1.868 Exemplare erhöht wurde, die zum Großteil in Deutschland ihre Liebhaber fanden. B. ein mit der Karosserie verschraubter Sicherheitsbügel, der für den eventuellen Einsatz auf Rennstrecken mit geringem Aufwand zum vollwertigen und FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert werden konnte (die dafür notwendigen Teile waren im Lieferumfang enthalten), nicht fehlen durfte. Um mehr Bodenfreiheit zu erhalten, wurde die Karosserie etwas höher gesetzt und zur Verbesserung der Sicherheit für Fahrer und Copilot mit dem im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig versehen. Ferner zeichnen sie sich durch ihr geringes Gesamtgewicht von nur ca. Am 27. Der Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), die übrigen 120 kW (163 PS) liefern die zwei Elektromotoren, die an der Vorderachse angebracht wurden. auto motor und sport, Heft 16, 28. [21] Zum Aufpreis von 8.710,80 € erhält der Kunde wahlweise auch die als Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage mit Keramikbremsscheiben.[22]. 935/Baby/Moby Dick | This steering helps reduce fuel consumption, but some enthusiasts feel that the precise steering feedback for which the 911 is famous is reduced with the new system. Gesamtrang. [1] Zur Verbesserung des Luftstroms unter dem Fahrzeug war der GT3 mit einem dreiteiligen, aus Polypropylen gefertigten und mit zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgestattet. Wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor im Heck, 4 Ventile pro Zylinder; Hubraum: 3598  cm³, Hub: 76,4 mm, Bohrung: 99,99 mm; Motorleistung: ca. Race Day: 911 GT3 RTeam up with a rising star for their exciting professional debut at Bathurst! Laut Porsche soll er bald auch in Verbindung mit anderen Modellen erhältlich sein. Auf Kundenwunsch, aber ohne Aufpreis erhält der GT3-Eigner das 3-Speichen-Sportlenkrad auch noch mit Glattleder bezogen, oder mit Glattleder und aufgepolstert. [59] Compared to the 911 GT3, the front fenders are now equipped with louvers above the wheels and the rear fenders now include Turbo-like intakes, rather than an intake below the rear wing. Dr. Ing. auto motor und sport, Heft 9, 16. Der Grundpreis zur Markteinführung im Mai 2006 betrug 108.083,00 € inklusive Umsatzsteuer und länderspezifischen Anforderungen,[12][13] stieg jedoch durch die Umsatzsteuererhöhung zum 1. Die Dimension der Räder an der Vorderachse ist mit 8,5 J × 19 ET 53 gleich der des 911 GT3, an der Hinterachse kommt mit der Radgröße 12 J × 19 ET 51 ein Radtyp mit geringerer Einpresstiefe zum Einsatz. 918 RSR | h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. Er war das erste mit einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. 10mm deepwell. L'ancienne Porsche 911 GT3 RS disposait d'un aileron fixe moins gros et d'un flat-six atmosphérique de 520 ch. [73], In 2015, Car and Driver named the Porsche 911 "the best premium sports car on the market". h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. Auf ein Antiblockiersystem (ABS) wurde verzichtet. Steigen Sie ein. Team No. La 911 (992), ou 911 type 992, est la huitième génération de Porsche 911 depuis 1963. [18] Die von 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 mit luftgekühltem Saugmotor, die seine direkten Vorgänger sind, hatten die Bezeichnung Carrera RS. Das Interieur des neuen 911 GT3 ist ähnlich seinen Vorgängern auf das notwendigste reduziert. AP/S | [20] Um den 911 GT3 wirkungsvoll zu verzögern, kommt eine leistungsstarke Bremsanlage mit speziell abgestimmtem Bremskraftverstärker zum Einsatz. Somit verkörpert er für einige Automobil-Puristen und vor allem für viele Porsche-Begeisterte die von ihnen bevorzugte Konzentration auf die zum sportlichen Fahren wesentliche Ausstattung. The '4' and '4S' models are distinguishable by wider tyres, marginally wider rear body-work and a red-reflector strip that sits in between the tail-lights. Its successor is the 991 generation 911 GT3 RS. Die Stahlsynchronringe im 3. bis 5. The styling was more individual than the previous generations of the Turbo. The Porsche 911 GT3 RS is a highly nitro-focused car, like all of the Porsche cars introduced during the Porsche Update.It has the largest nitro stat in all of Class A. With the optional sports chrono package, available for the cars with the PDK transmission, the 991 Carrera can accelerate from 0–97 km/h in as little as 4.2 seconds[49] and the Carrera S can do the same in 3.9 seconds.[50]. Porsche revealed basic information on the new Carrera and Carrera S models on 23 August 2011. Die wesentlichen Vorteile, welche die Sportreifen bieten, sind eine deutlich bessere Traktion und das Potential für höhere maximale Querbeschleunigungswerte. 238 | (Paint To Sample versions were produced in very limited numbers and upon special request from "loyal customers".). 718. Der Leichtbau-Maxime folgend, ist der 911 GT3 RS mit gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch analog zur Farbe der Seitenstreifen in Rot oder Blau lackierten 18-Zoll-Rädern ausgestattet, die vom 996 GT3 übernommen wurden, im Unterschied zu diesem aber serienmäßig mit Sportreifen versehen sind. Changes include … The 997 shares less than a third of its parts with the outgoing 996, but is still technically similar to it. Mai 2011 konnte das Fahrzeug im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sein erstes Rennen auf der Nordschleife gewinnen. P 133 | Cet article ne fait pas citer tout sources. Die Vorderräder sind einzeln an MacPherson-Federbeinen mit Längs- und Querlenkern aufgehängt. [14] Zum Modelljahr 2008, das bei Porsche bereits am 1. [63], At the 2018 Paris Motor Show held in October on the occasion of the 70th-anniversary celebration of the marque, Porsche unveiled the Speedster variant of the 991 generation for the 911, as a concept. 924 | Pin. Boxster Concept | Jedná se o řadu vysoce výkonných modelů, která začala u modelu 911 Carrera RS z roku 1973.GT3, představený v roce 1999, je pojmenován podle třídy F3 skupiny Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) , ve které byl jeho závodní protějšek navržen tak, aby soutěžil. Porsche claims that this car will accelerate from 0 to 60 mph (97 km/h) in 2.7 seconds, and has a top speed of 340 km/h (210 mph). 1 Need for Speed-Reihe 1.1 Carbon 1.2 ProStreet 1.3 Undercover 1.4 Nitro 1.5 Shift-Serie 2 Galerie Der Porsche 911 GT3 RS (997) erscheint in Need for Speed: Carbon als Stufe 3-Fahrzeug der… Leidenschaft Motorsport. Die Maximaldrehzahl von 8.400 min−1 ist gleich. 993 Buying Guide, www.jackals-forge.com/lotus/993/993_buy_guide.html. Erstmals bei einem Serienfahrzeug hat Porsche es mit dem neuen GT3 geschafft, die Aerodynamik so weit zu perfektionieren, dass der Saugmotor-Renner nun praktisch keinen Auftrieb mehr entwickelt. This makes it the first street-legal 911 to exceed 322 km/h (200 mph) barrier, with the exception of the 1998 911 GT1 road car (which is broadly considered not to be a true 911 due to its mid-mounted engine). It first appears in Gran Turismo Sport, where it was introduced as part of Update 1.28, having previously made a hidden appearance in Gran Turismo 3: A-Spec as an unused car. The Turbo can attain a top speed of 304 km/h (189 mph).[34]. Send. Diese sind besonders auf eine gute Seitenführung ausgelegt, ihre Längsverstellung erfolgt manuell. P 144 | Den Porsche 911 GT3 er en højtydende homologering model af Porsche 911 sportsvogn. It is a fully optioned Porsche 911 Turbo with a PDK gearbox and sports exhaust as standard. Drehmoment: 380 Nm bei 5.000/min; Max. [36][37] They were also equipped with Bluetooth support. November 1999, Seiten 16–20 und 22–23. Die Sitzmittelbahnen sind in Alcantara ausgeführt. 911 (2011 bis 2019, Typ 991) | Stand 02/2003, Der 911 GT3. auto motor und sport, Heft 11, 19. Alle im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile sind mit Softlack überzogen. Along with the traditional wider rear wing, the 996 Turbo had different front lights and bumpers when compared to the Carrera and Carrera 4. Conseils d’achat. 908/.01/.02/.03 | Die auch bei hohen Belastungen als sehr standfest geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert weitestgehend auf dem System des Vorgängermodelles, wurde jedoch maßgeblich weiterentwickelt und besteht danach aus vorn 350 mm und hinten 330 mm große Bremsscheiben, sowie Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Vorder- und Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Hinterachse. With a curb weight of 1,440 kg (3,175 lb), the 997 GT2 accelerates from 0–97 km/h (0–60 mph) in 3.6 seconds, and from 0 to 161 km/h (100 mph) in 7.4 seconds, and has a top speed of 328 km/h (204 mph). It produces more power than that of the GT3 (991), and that of the previous generation GT3 RS (997.2). Wie in allen Fahrzeugen des Porsche 911 seit dem Typ 996 üblich, ist es ein wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, der für den Vortrieb sorgt. Motor Trend tested a 2008 Porsche 911 GT2 and found the 0–60 mph acceleration time at 3.4 seconds, and 11.4 seconds at 127.9 miles per hour (205.8 km/h) for the quarter mile. Motor Trend chose the Porsche 911 Carrera S as its Best Driver's Car for 2012. The Porsche 911 GT3 RS is a variation of the much loved Porsche 911, the sports car is built by the German car company Porsche. The engine has a power output of 493 PS (363 kW; 486 hp) which is 20 hp more than the outgoing model. Porsche 997 GT3 R Hybrid. Er basiert auf dem GT3 und besitzt den gleichen, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor wie dieser, ist jedoch unter anderem dank verstellbarem CfK-Heckflügel, sowie Heckscheibe und Motorhaube aus Kunststoff 20 kg leichter als der serienmäßige GT3. Transmission Manual Tiptronic PDK 2-speed transmission. Die aus Zylinderkopf, Zylindergehäuse und Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank war zur Erhöhung der Torsionssteifigkeit des Motors zu einer Einheit zusammengefasst; die Pleuel waren aus Titan, die Kurbelwelle war achtfach gelagert, plasmanitriert und trug ein Zweimassenschwungrad. In 2006, Porsche built 195 race cars for various international motor sports events. Wiki Automobile Katalog . Zusätzlich liegen ein roter 6-Punkt-Gurt von Schroth für die Fahrerseite, sowie ein Feuerlöscher mit Halterung bei. Macan | Januar 2007 auf 110.878,25 Euro. The silhouette has always stayed the same and will not be changed. The Carrera S features a 3.8-litre engine rated at 406 PS (299 kW; 400 hp). Porsche is currently the world's largest race car manufacturer. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. These new models come equipped with an all-new roof technology with the original Targa design, now with an all-electric cabriolet roof along with the B-pillar and the glass 'dome' at the rear. Christophorus Porsche Magazin 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 und 52–53. Christophorus Porsche Magazin 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. Die Feder/Dämpfer-Einheit wurde auf die Rallye-Bedürfnisse abgestimmt. 597 | 787 F1/F2 | It also comes with re-engineered turbochargers to give an extra 30 horsepower increase to a total of 523 PS (385 kW; 516 hp). The Speedster featured a windscreen 70mm shorter than the standard 997 cabriolet while maintaining the same rake angle. [2], Die Karosserie des GT3 basierte auf der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Version des Porsche 911. Porsche introduced a road-legal GT3 version of the 996 series which was derived from the company's racing car used in the GT3 class racing. Dr. Ing. Zur optischen Unterscheidung vom Serienmodell sind die Fahrwerksfedern des RS rot lackiert. Er fuhr auf den 4. Lecomte spécialiste du monde de la course automobile (pilotes et voitures). Erstmals bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zur Reduzierung des bei hoher Geschwindigkeit entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. It is produced since 1999 and meanwhile the fourth generation is obtainable. The Porsche 911 GT2 is a high-performance sports car built by the German automobile manufacturer Porsche from 1993 to 2009, and then since 2010 as the GT2 RS. The car was officially launched by Porsche at the 2017 Goodwood Festival of Speed along with the introduction of the 911 Turbo S Exclusive Series.

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