Das Thema “Klassiker-Preise” wird gerade im Internet gerne und viel diskutiert. Dabei werden ziemlich große Unterschiede im Preis der 911er deutlich! Powered by WordPress. Alles neu macht der Porsche 911, Typ 964. Porsche 911 (964) Als der 964 im Jahr 1988 das G-Modell beerbte, waren rund 80 Prozent seiner Komponenten neu entwickelt worden. Insgesamt ist das Porsche 911 Cabriolét für mich ganz sicher ein Klassiker von morgen – sei es als 964, als 993 oder als 996. Jetzt Porsche 964 Turbo bei mobile.de kaufen. Nun sind vor allem in den letzten Monaten die Preise enorm in die Höhe geklettert.… Zweitens haben insbesondere Fahrzeuge mit unter 150.000 Kilometern eine ungewöhnlich große Streubreite im Preis – zwischen 20.000 und über 100.000 Euro sind üblich…. An meinem 92er 964 war noch nicht eine einzige Reparatur in den letzten 15 Jahren, nur die üblichen Wartungen. Porsche Preisentwicklung. Das klassische 964 Carrera 2 Cabrio ist von diesem Rückgang allerdings nicht betroffen – seine Preise halten sich stabil, wie das nachfolgende Diagramm zeigt. Vorsicht, der Traum vom billigen Porsche 911 verstellt den Blick für die Tatsachen. Im einzelnen haben wir drei Modelle in der Beobachtung: Alle drei Typen gelten mittlerweile als Klassiker, und allen dreien dürfte ziemlich sicher eine Zukunft als Klassiker bevorstehen. Available for May delivery. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Das hohe Preisniveau des Elfer birgt vor allem beim günstigen 964 für Schnäppchenjäger große Gefahren. Als registrierter Nutzer werden Porsche Drive. Die Marktpreis-Analyse hat gezeigt: Sowohl 964, 993 als auch 996 sind als Cabrios am Markt in vergleichbaren Angebotszahlen vertreten. Die Betrachtung der Marktanteile zeigt, dass die drei Typen 964/993/996 am Markt in etwa ähnlich oft angeboten werden, mit einem leichten Übergewicht des 996ers. Aber das trifft vielleicht auf nen einigermaßen guten 1.6i zu. Porsche 911 nach Maß: Paul Stephens im Interview . Sie spiegeln nicht die Meinung der Redaktion wider. Einst zwischen Ur-Elfer und 993 … € 63.500,- 176.000 km 11/1990 184 kW (250 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 12 l/100 km (komb.) Foto: Jürgen Gassebner Porsche 911 (964) Die zeitlose Silouette wirkt immer noch modern. Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Richard Hirtenberger Die Serienmodelle des Porsche 911 - 964. Porsche Oldtimer – steigende und fallende Preise 2021. Sowohl 964, 993 als auch 996 sind als Cabrios am Markt in vergleichbaren Angebotszahlen vertreten. Wie aber haben sich die Preise in den letzten 6-8 Monaten entwickelt? 1989 debütiert der 964 als vollkommen neuer Porsche. Der legendäre 964 Speedster nimmt eine Sonderrolle ein: Er ist der klare Ausreißer nach oben – sportlich, exklusiv und vor allem selten, da nur 936 Mal gebaut. FDP-Chef Christian Lindner jedenfalls sieht das so, wie er einmal in einem Interview mit der "Auto Motor & Sport" verriet: "Ich fahre einen Porsche 911 SC, das ist der Eckpfeiler meiner Altersversorgung. Vielleicht bietet ja gerade das 996 Carrera 2 Cabrio jetzt die perfekte Einstiegsmöglichkeit? Die preislichen Highflyer sind der 964 Speedster, das 996 Turbo Cabrio und die Carrera 4-Modelle von 964 und 993. Hohe Nachfrage, wenig Angebot Oben-ohne-Legende: So teuer ist der VW Golf ohne Dach. Beide liegen im mittleren Fahrzeugsegment zwischen ca. Der Porsche 964 ist das Nachfolgemodell des Porsche 911 G. Diese dritte Generation des 911ers wurde technisch weiterentwickelt, um die Verkaufszahlen zu erhöhen. „Spiegeleier“-Scheinwerfer und erstmals Wasserkühlung: der Typ 996 war fast schon revolutionär. Beim 993 Cabriolet sind die Preise in den letzten 8 Monaten leicht rückläufig gewesen; das 25% Perzentil am unteren Ende ist von 68.000 Euro auf 63.000 Euro gesunken. Ebenfalls besonders kostspielig ist das 996 Turbo Cabrio, mit einem Mittelwert von rund 75.000 Euro – 25% der Angebote sind über 100.000 Euro teurer! >> Mehr zum Thema Classic Cars. 1/24. Porsche 911, Generation 964: Es geht leicht nach unten beim Preis. Die Werte werden alle drei Monate aktualisiert. Vorteil jüngerer Elfer-Generation, auch wenn sie längst wassergekühlt sind: Sie haben noch Sechszylinder-Saugmotoren im Heck und nicht, wie fast alle aktuellen Porsche-Modelle, Turbomotoren. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Power windows, dual power memory seats, AT, power sunroof, cd, trip computer. Im Interesse unserer User behalten wir uns vor, jeden Beitrag Am günstigen ist das 996 Cabriolét als Carrera 2 – 964 und 993 liegen etwa gleichauf im Mittelfeld. Die mittleren 50% der 996 C2 Cabrios liegen zwischen 25.000 und 35.000 Euro – hier gibt es noch viel Raum zur Preissteigerung, wenn man die Preise der anderen 911 Cabrios ansieht. Jahr, freie Motivwahl, kontaktlos bezahlen, Harley-Davidson Visa Chrome Card - Tankstellenrabatte, kostenlos im Ausland, MercedesCard Gold - Mit Reiseversicherungspaket, kostenlos im Ausland, Mehr Kreditkarten für Auto- & Motorradfahrer im Vergleich - Finden Sie hier die richtige Kreditkarte für Ihre Bedürfnisse. Eines davon ist jedoch die Eigenschaft, dass der 964 absoluten Kultstatus genießt und nicht n… Allrad und Turbo sind im Preis über 5.000€ zu finden wenn allles passt. Doch selbst beim Sportwagen-Klassiker schlechthin steigt die Wertsteigerungs-Kurve nicht mehr so steil an, was sich schon in der Vergangenheit abgezeichnet hatte. Der Sechszylinder-Boxer leistet zwischen 250 und 380 PS, verbraucht aber wegen der verbesserten Aerodynamik weniger Benzin - und hat eine höhere Höchstgeschwindigkeit als frühere, stärker motorisierte Modelle. 911er: Luftgekühlt - oder wassergekühlt? 1989 beschritt Porsche eine neue Vermarktungsstrategie mit dem 964. Bei den folgenden Kommentaren handelt es sich um die Meinung einzelner FOCUS-Online-Nutzer. "Schon als er erschien, war er state of the art", schwärmt der Brite. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Die dargestellten Marktpreise von Classic Data orientieren sich primär am deutschen Markt. Hier finden Sie aktuelle Porsche 964 targa Gebrauchtwagen-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. Auffallend ist das alle Transaxle-Modelle und die Modelle der Baureihen 964 so wie 993 gegenüber 2018 leicht zulegen konnten. überhaupt nicht gewartet werden, funktioniert er, abgesehen von technischen Schönheitsmängeln wie z.B. Da kommt einfach gar nichts ran und wird auch nichts mehr ran kommen. The first 964s available in 1989 were all wheel drive equipped "Carrera 4" models; Porsche added the rear wheel drive Carrera 2 variant to the range in 1990. Merken Gemerkt. Das könnte sich allerdings auch wieder drehen, denn der 964 kommt künftig in den Oldtimer-Status und damit in den Genuss des H-Kennzeichens. Marktanalyse Porsche 911 Cabriolét (Modelle 964, 993, 996), Zeitreise ins Jahr 1987: Fahrbericht und Test des Jaguar XJS, Die automatische Stabantenne beim Youngtimer: Funktionsweise, Pflege und Austausch, Restauration eines Leder-Lenkrads mit gängigen Pflegemitteln im Selbsttest, Ooops, I did it again… Jetzt steht wieder ein Mercedes SL (R129) neben meinem Jaguar X308, Erste Mercedes-Benz Produktinformation zum neuen SL (Baureihe R129) aus dem Jahr 1989, Erfahrungsbericht von meiner Suche nach einem BMW Siebener der Baureihe E32 – Teil 1, Das Porsche 964 Cabriolét (Carrera 2 / Carrera 4 / Speedster), Das Porsche 993 Cabriolét (Carrera 2 / Carrera 4), Das Porsche 996 Cabriolét (Carrera 2 / Carrera 4 / turbo). Den habe ich schon seit einigen Jahren und beabsichtige nicht, ihn wieder abzugeben", so Lindner. Die Motorleistung des 964 reicht von 184 kW (250 PS) bei den Carrera-Modellen bis zu 265 kW (360 PS) beim Turbo-Modell. APERTO TUTTI I GIORNI ANCHE FESTIVI SU APPUNTAMENTO. Die Carrera 4-Varianten liegen nochmal deutlich darüber. Different Porsche. Viel Geld für einen Klassiker von morgen…. Die Preise von Porsche Oldtimer und Youngtimer entwickeln sich unterschiedlich. Die Preise sind allerdings heute schon auf Premium-Niveau. Die Porsche 911 (964) dürfen als klare Kauftipps gelten, wenn Porsche-Fans einen (angehenden) Oldtimer kaufen möchte. Porsche 911 964 / 993 als Geldanlage - was beachten? Gewährleistung beim Autokauf Karosserieseitig gehört der vollverzinkte und im Detail exzellent verarbeitete 964 zu den unproblematischsten El… Porsche 911 Carrera 4 (964): Puristen machen um den Carrera 4 einen Bogen und bevorzugen den hinterradgetriebenen 964. Bis der in 5 Jahren Oldi ist, hab ich das Locker durch und das Geld was er mir gekostet hat krieg ich immer wieder plus Zinsen! Eine britische Rarität mit Rolls-Royce-Accessoires, Volkswagen VISA Card - Kostenlos im 1. Vielen Dank! Offenbar haben die Marktpreise des 911er wirklich (auf hohem Niveau) einen Sättigungseffekt erreicht. Ich weiß nicht wo die Preise, geschweige denn die Angaben für den Vectra A herstammen? Er ist das Nachfolge unter der internen Entwicklungsnummer vermarktet, die einzige Ausnahme bildete der 930, der bereits als 911 Turbo verkauft wurde. Ein Porsche als rollende Rente? So notiert der 964 RS im Sammlerzustand "nur" noch bei 154.000 Euro, 21.000 Euro niedriger als 2019. Preisentwicklung des Porsche 993 im vergangenen Jahr: starker Preisanstieg im Winter, im März und April 2018 wieder rückläufig. Heute gibt es kaum … Das 996er Cabrio hat sich als Carrera 2 ebenfalls preislich gut halten können. Beim Porsche 911 (analysiert werden in unserem Panel regelmäßig Ur-Modell, G-Modell sowie die Generationen 964 bis 997) zeichnet sich eine Abkühlung ab: "Nachdem die Preise für … Auch wenn das klassische G-Modell von Porsche nach seiner Einführung im Jahr 1974 noch ganz klar in den Genen des Porsche 964 Targa liegen mag, lässt sich der puristische 964er durchaus als der dritte und letzte Teil der beliebten G-Modellreihe sehen. Porsche 964 Preisentwicklung. Anlass genug also, die Preise anhand des bekannten Preis-Perzentil-Diagramms auf die einzelnen Varianten herunterzubrechen. Wenn nicht ein paar grundlegende Dinge falsch gemacht bzw. Der 964 ist als Carrera 4 mit Allradantrieb technisch hochkomplex aufgebaut (immerhin stand der sündhaft teure Porsche 959 Pate). Ich liebte diesen Wagen seinerzeit über alles, Autoklassiker: VW Golf I Cabrio Bei den Durchschnittspreisen je Region bleiben die Auffälligkeiten ebenfalls im Rahmen – kleinere Ausreißer nach oben wie in der PLZ-Region 3 können auch in Angeboten besonders exklusiver Händler begründet sein. Preisentwicklung Porsche 964 (1988 -bis 1994) mobile.de Porsche 911, Generation 964: Es geht leicht nach unten beim Preis. 964 und 993 sind als Carrera 2 in etwa gleichauf – für mich überraschend, ich hätte den 993 als kostspieliger eingeschätzt. Dennoch gilt es achtsam zu sein. The dream is in the drive. Den Porsche 964 ab 40.000 € kaufen. Insgesamt ist das Porsche 911 Cabriolét für mich ganz sicher ein Klassiker von morgen – sei es als 964, als 993 oder als 996. Heute ist er ein Klassiker mehr lesen. Verfolgen Sie die neuesten Artikel zum Thema „Youngtimer“ in Ihrem RSS-Reader oder E-Mail-Programm. Porsche 964 964 Carrera 4 Coupé sertvice book ASI. Der 1988 erschienene Porsche 911 der Baureihe 964 hat viel Technik unter seinem schmalen, klassischen Kleid. Die Betrachtung der Abhängigkeit zwischen Preis und Kilometerstand beim 911 Cabrio offenbart zwei Dinge: Erstens, es gibt auch hier eine deutliche Abhängigkeit – Fahrzeuge mit rundum 150.000 Kilometern liegen in einem Korridor etwa 30 bis 50 Prozent unterhalb von Fahrzeugen mit 50.000 Kilometern. Gebaut wurde der Porsche 911 - 964 von 1988 bis 1994. 60.000 und 85.000 Euro. Hab mir desshalb auch erst nen guten Calibra 2.0 16V gekauft, an dem ein paar Kleinigkeiten zu machen sind. 5.0 liter all Porsche Hemi V-8 (original). Die Leistungsdaten des Porsche 964 sind allerdings wie gewohnt über jeden Zweifel erhaben. Foto: Jürgen Gassebner Porsche 911 (964) Der orginale Produktionsaufkleber am Kofferraum sollte. Hier scheint der Zenit noch nicht ganz erreicht zu sein. | Trotzdem bleibt das Preisniveau für Porsche Klassiker hoch. was sich schon in der Vergangenheit abgezeichnet hatte. Die Anzahl der Angebote variiert je nach Region deutlich – auffallend stark die PLZ-Regionen 5, 7 (rund um Stuttgart) und 8 (Bayern), ganz schwach die PLZ-Region 0. VW Bulli ist der begehrteste Gebrauchtwagen - und das seit 20 Jahren! freigeschaltet wurde. Experience the sporty and functional Macan S. Lease from $1,093/mo*. Preisentwicklung beim 964: Ich beobachte den Markt für Porsche regelmässig: Vor 3 Jahren gab es gute Coupes (schwarz, grau, silber, blau; nachvollziehbare Historie, km um 100T, kein Wartungsstau) für ca €20t, Cabrios für €25t. Für Dino Pannhorst sind es die seltenen Porsche 964 Turbo S und 993 Turbo S. Josh Sadler hingegen würde einen gut gereiften 1975er Turbo 3.0 bevorzugen. The 964 was considered to be 85% new as compared to its predecessor, the Carrera 3.2. Sie waren einige Zeit inaktiv, Ihr zuletzt gelesener Artikel wurde hier für Sie gemerkt. Noch dazu ist der 911er ein Fahrzeug mit grooooßem Suchtpotenzial – einfach einzigartig, diese Kombination aus Sound und Feeling beim Hochdrehen des Boxermotors in einem offenen 911er… Gründe genug also, das Youngtimer-911 Cabrio in die Marktpreisanalyse aufzunehmen!

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