Interscope „Indy“ | Im Vergleich zum 911 Turbo hat der GT2 reinen Heck- statt Allradantrieb und mehr Leistung sowie mehr Drehmoment. Porsche GT2 RS - immer noch einen draufsetzen. Weitergehend ist die Fahrgastzelle mit einem Überrollkäfig und einem einzelnen Rennschalensitz mit Sechspunkt-Gurten ausgestattet. 238 | 911 (1997 bis 2006, Typ 996) | Drehmoment: 750 Nm bei 2.500 - 4.500 U/min: Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h: 0 - 100 km/h: 2,8 sec. 956 | Akkus verlieren mit der Zeit an Leistungsfähigkeit. 804 F1 | Und die Verletzungen sind schwerer als bei Radfahrern ohne Akku-Hilfe. 961 | Diese zehn Tipps helfen dabei, eine Elektroauto-Batterie länger am Leben zu halten! 217 | Porsche 911 GT2 RS 2017 vorheriges Foto nächstes Foto (Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Das reicht, um den nur knapp 1.500 Kilogramm wiegenden Supersportler in 2,8 … 917 | 917/10 | 917/20 | 917/30 Spyder | Das Leergewicht des GT2 RS Clubsport wurde gegenüber der Straßenvariante um 80 kg auf 1390 kg verringert. Pedelecs boomen. Drehmoment: 750 Nm Leergewicht (vollgetankt): 1470 kg auf 100 km/h: 2,8 Sekunden auf 160 km/h: 5,8 Sekunden auf 200 km/h: 8,3 Sekunden Preis: 285.220 Euro. Doch die Zahl der verunglückten Fahrer steigt rasant. Der 911 GT2 RS kommt mit Biturbomotor, Heckantrieb und 700 PS. Wie stets bei Porsche fällt die sagenhafte Traktion auf, Resultat ist eine wahnwitzige Beschleunigung. 408 | Panamera (Typ 971) | 356 | Der 6-Zylinder-Biturbo-Boxermotor leistet 515 kW (700 PS) und beschleunigt das Fahrzeug in 2,8 Sekunden auf 100 km/h. Im Test von Auto Bild erreichte der GT2 RS Beschleunigungswerte von 3,5 s auf 100 km/h, 9,4 s auf 200 km/h, 15,0 s auf 250 km/h, 26,7 s auf 300 km/h und 400 m aus dem Stand in 11,0 s. Die Spitzengeschwindigkeit ist mit abgeregelten 330 km/h angegeben. 906 Carrera 6 | 109 | Audienz bei den Ladedruck-Helden aus der GT-Abteilung von Porsche. Welcher Sportler ist besser? Wie auch der GT2 war der Turbo S-LM GT eine Motorsportversion des Turbo, die durch Ausstattungsverzicht und Gewichtsoptimierung sowie ein überarbeitetes Fahrwerk und einen leistungsgesteigerten Motor bessere Fahrleistungen durch ein niedrigeres Leistungsgewicht bot. 924 Carrera GTS/GTP/GTR | Beim Porsche 911 GT2 handelt es sich um die Sportversion des Porsche 911 Turbo, analog zur Sportversion des 911 Carrera, die auf die Bezeichnung 911 GT3 hört. Platz 44: Wimmer 911 GT2 (997) • 0-100 km/h in Sekunden: 3,55 • 0-200 km/h in Sekunden: 10,14 • 0-300 km/h in Sekunden: 26,5. 550 Spyder | Zudem ist er in seiner Ausstattung stark komfortreduziert, wodurch sich das Leistungsgewicht verbessert und der GT2 somit fahrdynamischer ausgelegt ist als der Turbo. Rallye-Weltmeister Walter Röhrl macht sich bei Facebook und ABMS für Sebastian Vettel stark, Marko: Darum ist Hamilton noch besser als Verstappen. 356 Carrera/Abarth | 597 | h.c. F. Porsche AG Homepage > Rennwagen: 1995 Porsche 911 GT2 Evo, 911 GT2 RS MR ist schnellster straßenzugelassener Sportwagen am Ring, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_911_GT2&oldid=206792882, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, mechanisches 6-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Hinterradantrieb, Servo, hydraulisch, mit variabler Lenkgetriebeübersetzung, Servo, elektromechanisch, mit variabler Lenkgetriebeübersetzung und geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung, Keramik-Bremsanlage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), PCCB, 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn, 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Keramik-Verbund-Bremsscheiben mit Durchmesser 410 mm vorn, 390 mm hinten, 9 J × 19 ET 47 (vorne) / 12 J × 19 ET 48 (hinten), 9,5 J × 20 ET 50 (vorne) / 12,5 J × 21 ET 48 (hinten), 235/40 ZR 18 (vorne) / 285/35 ZR 18 (hinten), 235/40 ZR 18 (vorne) / 315/30 ZR 18 (hinten), 245/35 ZR 19 (vorne) / 325/30 ZR 19 (hinten), 265/35 ZR 20 (vorne) / 325/30 ZR 21 (hinten), 26x C00 (Deutschland) von denen 16 mit Clubsport-Paket ausgeliefert wurden und 6 MJ 2005. 409 | Zur Gewichtsreduktion tragen neben einer verringerten Komfortausstattung und dem Verzicht auf den Allradantrieb, die hinteren Notsitze und Dämmung bei, so kommt der 997 GT2 auf 1515 kg Leergewicht (DIN). Also great aerodynamics and good brake air flow. Wahnsinn: Der GT2 RS geht mit einer Präzision ums Eck, dass man als Fahrer kaum hinterherkommt. 0-100 km/h - 0-62 mph in 3.10 seconds. 901 | Porsche 911 GT2 RS the new record holder Porsche’s previous gen all-wheel... No car supplied by an OEM, that I have tested, has done a 0 to 100 km/h time in the sub three-second bracket.
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