La 911 est toujours produite et commercialisée dans sa dernière version en date, la 992. Sur les 911 type 996 phase 1, le 6-cylindres à plat est entièrement nouveau, il offre de meilleures relances et dispose pour la première, d’un refroidissement par eau. Cette Porsche 911 connaîtra une carrière à rallonge, de 1973 à 1989. Dans cet article, nous allons revenir sur les fondamentaux, c’est-à-dire décrypter la 911 dans son ensemble, avec les spécificités de chaque génération, ses modèles emblématiques et ce qui les différencie. Porsche 911 Coupe (992 Series) GT3 (2021) Porsche 911 Coupe (992 Series) GT3 Manual (2021) Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK (2020) Porsche 718 Boxster Spyder PDK (2021) Porsche 718 … L’année 1992 fit l’objet d’un restylage. En 1931, la gamme Porsche n’avait rien à voir avec aujourd’hui. Porsche 911 996 Generation 1998 - 2001. Porsche released their new 992 generation 911 Targa recently, with the same folding mechanism as the previous 991 generation but integrated into the new 992 styling. En soi, cela n’a pas choqué, car les puissances sont assez généreuses. Pourquoi 911 type 911 ? Learn more. PORSCHE 911 Carrera Generations Timeline, Specs and Pictures. Guide d’achat – Porsche 911 2.0l de 1965-69 : quels amortisseurs choisir ? C’est-à-dire quelques améliorations esthétiques légères (rétroviseurs, jantes…) et mécaniques (augmentation de puissance, fiabilisation…). Porsche a compris l’intérêt des clients pour les modèles exclusifs, c’est pour cette raison que nous avons pu constater le retour des versions Speedster, dont le look s’inspire des modèles d’antan, avec strictement deux places à bord. Guide d’achat-Porsche 911 3.2L, Turbo 3.3L de 1984 à 1989 : Les Amortisseurs, les Barres de Torsion et Antiroulis, les Freins. Related Videos. Dimensions variables selon le jeu de pneus utilisé. PROVINCE NORD, www.generations.nc. Pour de nombreux puristes, elle est la dernière “vraie” 911, car elle est la dernière génération dont le refroidissement est à air et à huile. Enfin, Porsche a compris l’attrait des clients pour les versions exclusives. La seconde génération en est la septième, elle a donc pris le terme “G“. 0 0. Elle a fait l’objet d’études assez diverses. Guide d’achat – Porsche 911 2.0l de 1965-69 : les boites de vitesses mécaniques. La particularité de ce modèle, c’est sa couleur, généralement rosée, avec des bandes latérales grises. 911 Turbo : ph.1 et 2, version suralimentée par deux turbos, 520/540 chevaux 911 Turbo S : ph.2, versions Turbo plus puissante, 450 chevaux L’électronique fait désormais partie intégrante de cette Porsche 911, qui conserve toutefois les ingrédients qui ont fait le succès des générations précédentes. • La version Targa revient vers plus d’authenticité, avec de nouveau un arceau central et une vaste lunette arrière, rappelant la première génération de Porsche 911. La seconde, de 1985, a une cylindrée de 3.3 litres pour 300 chevaux. En revanche, lors de son restylage en 2015, la Porsche 911 type 991 phase 2 a amorcé l’un des plus importants virages qu’à du prendre la marque allemande depuis sa création : céder à la suralimentation pour diminuer les émissions de CO2 et ainsi éviter aux clients d’importants malus. Si les 911 sont identifiées par un nombre à trois chiffres, tel que 964. Most likely, the video was released in honor of the start of sales of the new, eighth generation Porsche 911. Toutes les informations exclusives de la gamme Porsche 911 : présentation de tous les modèles et générations Porsche 911 : essais de la rédac, les avis des propriétaires sur le site Caradisiac. Generation three, the 964 (1988) The 911 Carrera 4 (964) was a milestone. Les 4 générations de 911 Classic. Par rapport à la 356, le style est beaucoup plus mature et montre le savoir-faire de Porsche, depuis que Ferry Porsche a pris les commandes de la marque. According to some … Pour l’occasion, afin de mieux distribuer la puissance et la rendre conduisible par tout le monde (ou presque), elle dispose de la transmission intégrale de série. Since then until today there have been 7 generations of the 911 Turbo and Porsche has put cars side by side another to show us their evolution in acceleration. Il en résulte des cylindrées basses, à 3.0 litres, mais des puissances en hausse. Quelle motorisation choisir ? • Pas de Speedster non plus sur cette génération. Les autres divergences entre les phases 1 et 2 sont principalement d’ordre mécanique. Create New Account. 911 Turbo S : version plus sportive de la Turbo, 450 chevaux 911 GT3 : ph.1 et 2, version sportive allégée, 415/435 chevaux À commencer par la transmission intégrale, proposée en option sur les versions Carrera, mais pas sur les Turbo, qui demeurent des propulsions. Elle affiche une puissance totale de 620 chevaux, en recourant à la suralimentation (Turbo) tout en maintenant une cylindrée de seulement 3.6 litres. This is the Porsche to end all Porsches—or, rather, to start a whole new generation of Porsches. Seit mehr als 55 Jahren wird er verkauft, bald kommt die achte Generation auf den Markt. 911 Speedster : version découvrable, deux places, pare-brise bas Pour uniformiser la gamme, les versions à quatre roues motrices (hors Turbo) restylées se reconnaissent désormais à la présence d’un bandeau lumineux reliant les deux feux arrière. La 991 phase 1 se reconnait à ses imposants clignotants sur le pare-choc. Pourtant, il ne faut pas se fier aux apparences. Cependant, plusieurs propriétaires ont fait la modification et disposent désormais de clignotants translucides sur une 911 type 993 à deux roues motrices. Les clients demandent le retour de la 911 et la marque allemande suivra ! The Porsche 911 has changed a lot since the German automaker rolled out the first one over half a century ago in 1963. 911 Carrera 4 : ph.1 et 2, version quatre roues motrices, 350/370 chevaux Dates : 1963 - 1973. Porsche est partie d’une page blanche. 911 Carrera : ph.1 et 2, version deux roues motrices, 325/345 chevaux Les équipements optionnels peuvent modifier la consommation et les performances routières. As the successor to the Porsche 356, the 911 won the hearts of sports car enthusiasts from the outset. Les chromes ont cédé leur place a des éléments noirs, plus actuels tandis qu’une version Turbo fait son apparition, avec un style bien distinct des 911 classiques. Generations Squads; All Squads; Süper Lig TOTS; La Liga TOTS; Team of the Week 32; Saudi TOTS; Premier League TOTS; All TOTWs; Builder. Viknesh Vijayenthiran December 30, 2020 Comment Now! Porsche AG. Porsche 911 Generations: The Legend Grows. 911 Carrera 4 : version “classique” quatre roues motrices, de 3.6 litres ®©™ This is original, unofficial art inspired by Porsche. Subtle design changes such as a slightly reduced roofline arch to accentuate the taper from front to rear and the front wings in which the headlights sit were situated higher than the lid. In appreciation of the 50th anniversary of the Porsche 911, this t shirt shows seven generations of the iconic German sports car. Les 996 phase 2 seront l’occasion de monter la cylindrée à 3.6 litres. En effet, si les versions Turbo accueillent toujours deux turbocompresseurs, c’est également le cas pour les versions Carrera… Il y a donc un problème dans la dénomination des modèles…. Der neue, zunächst 901 genannte Sportwagen, tritt ein großes Erbe an. September 1963: Porsche präsentiert den mit Spannung erwarteten Nachfolger des 356. Dès lors, on pourrait imaginer qu’elle ressemble à la première génération de 911… Mais il suffit de regarder l’absence d’éléments chromés, de pare-chocs à l’ancienne ou même du bandeau lumineux à l’arrière pour reconnaître une 911 (964). À l’arrière, les feux ont une forme “classique” avec un angle presque à 90% sur l’arête intérieure. Enfin, l’offre en matière de sportives pouvant être utilisées sur piste s’élargit. • Pour les 40 ans du modèle, Porsche a dévoilé une nouvelle 911 Anniversaire, basée sur une Carrera classique, habillée d’une couleur Argent GT, des pare-chocs de Turbo, avec des jantes alliage en 18 pouces et un équipement riche. https://911andco.fr/tout-savoir-sur-les-cylindres-rayes-des-porsche-911-type-996-997-phase1/, https://911andco.fr/comprendre-solution-probleme-ims-porsche-911-type-996-997/, https://911andco.fr/ims-toutes-solutions-fiabiliser-porsche-911-boxster/. Assez brutes de décoffrage, les versions Turbo connaitront un vif succès. Le 6-cylindres à plat conserve sa cylindrée de 3.6 litres, mais fait le plein de chevaux. Die Identität der Marke Porsche - seit 1963. Chaque 911 type 964 dispose désormais d’un aileron rétractable, qui ne se déploie que grâce à un bouton dans l’habitacle ou bien à haute vitesse, automatiquement. The 911 Carrera Speedster, launched in 1989, harkened back to the 356 of the fifties. Elle se reconnaît à son aileron queue de canard, à l’arrière, à sa peinture généralement blanche ou noire, et des stickers latéraux marqués “Carrera” de couleur rouge ou bleue. La Sport Classic, qui a vu le jour en 2010 se veut un hommage aux modèles du passé et principalement la Carrera RS 2.7 de 1973 dont elle reprend l’aileron queue de canard. Le "Flat 6", 6 cylindres à plat, a connu de nombreuses évolutions depuis 1963, date de sortie de la première 911. 911 programme E : année 1984, moteur 3.0 litres/3.3 litres pour Turbo 911 série J : année 1976, moteur 2.7 ou 3.0 litres • La Porsche 911 Turbo cabriolet n’a pas été commercialisée officiellement. Porsche 911 … Die neueste Modellreihe 992 ist seit 2019 erhältlich.. Der erste 911 wurde am 12. 911 programme C : année 1982, moteur 3.0 litres/3.3 litres pour Turbo • Pour fêter ses 50 ans, Porsche réalise un modèle anniversaire basé sur la Carrera S, habillé de beige ou de gris, d’une sellerie à carreaux, de jantes inspirées d’anciens modèles et d’un équipement très riche C’est logique en soi : certains ont besoin de plus de puissance que d’autres. Hier finden Sie alle Modellvarianten des Porsche 911 im Überblick. Commençons par l’appellation de cette 911. Generation: Autozeitung.de hat aktuelle Tests und Fahrberichte, Neuheiten, Erlkönige, Videos und News sowie Bilder und technische Daten We brought all generations of the Porsche 911 in RS-version to one place and made this unique video. 911 Carrera S : ph.1 et 2, version sportive, deux roues motrices, 355/385 chevaux La première génération est commercialisée en 1964, intégralement conçue par la firme de Stuttgart. C’est une génération pivot, puisqu'avant elle, la 911 a été produite à un peu plus de 400 000 exemplaires en près de 34 ans et depuis la 911 a de nouveau été produite à 400 000 exemplaires, en à peine plus de 15 ans. Le style a été voulu dans la continuité. In honor of the Porsche 911 GT2’s 25th birthday, we take an in-depth tour through all four generations of the king of the 911 lineup. Sous le capot, c’est un 4-cylindres à plat (Flat-4 pour les intimes). Elle se reconnaît par ses phares ovales et le positionnement des clignotants dans le pare-choc avant, ils ne sont pas alignés avec la grille d’aération. 901, 912, 1.gen., G-model, 964, 993, 996, 997, 991 and 992 © Porsche. 911 Speedster : ph.2, version 2 places, petit pare-brise, allégée, turbolook, 408 chevaux Notons l’arrivée de dispositifs permettant de dynamiser la conduite, à l’image des roues arrières directrices, qui peuvent pivoter jusqu’à 15° afin d’accroitre les vitesses de passage en courbe. Bienvenue! Les quatre roues motrices sont désormais de série et le comportement est moins extravagant, tout en étant plus efficace. • Il y a deux versions de 911 Turbo sur cette génération. Les phases 2 passent toutes à 3.8 litres, à part deux modèles : la GT2 RS et la GT3 RS 4.0 litres. Porsche 911 incl. • La 911 Carrera S n’a jamais existé du fait qu’elle était relativement proche de la Carrera d’origine et que moyennant quelques options, les deux voitures auraient pu être similaires en tout point. Le restylage touche l’avant, avec des clignotants intégrés dans le pare-choc, parfaitement alignés avec l’aération, donnant davantage d’unité à l’ensemble. La troisième génération voit le jour. Les versions à deux roues motrices (Carrera, Carrera S…) se reconnaissent à leurs clignotants orange, tandis qu’ils sont translucides sur les quatre roues motrices (Carrera 4, Carrera 4S…). 911 SC : de 1977 à 1983, elle remplace les 911 Carrera. Surtout, de multiples versions verront le jour tout au long de la carrière de ce modèle, de 1993 à la fin de l’année 1997. 911 Carrera 2 : version “classique” deux roues motrices, de 3.6 litres 2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997): Output: 500 hp, 339 lb-ft Weight: 3125 lbs 0-60 MPH: 3.6 seconds Top Speed: 193 mph Engine: 4.0-liter flat-six. Simplement parce que les apports étaient limités par rapport à la Carrera et qu’en option, il était possible d’obtenir une version S depuis une Carrera classique. Read about the 2004-2011 911 997 © Porsche Dévoilée en 1975, la première disposait d’un Flat-6 de 3.0 litres de cylindrée pour 260 chevaux. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt schlägt die Geburtsstunde einer Legende. Elle repose sur une toute nouvelle plateforme afin de proposer davantage d’options en terme de dynamisme, comme les roues arrière directrices. Cette stricte propulsion dispose d’un kit carrosserie composé d’une lame avant, de bas de caisse profilés et d’un aileron volumineux. 911 programme D : année 1983, moteur 3.0 litres/3.3 litres pour Turbo Déjà, c’est un roadster, le coupé n’arrivera que rien plus tard. Quant aux feux arrière, ils sont plus imposants sur les versions à quatre roues motrices 4S, et un bandeau lumineux relie les deux feux ! Car dès la génération suivante, les phares reviendront à leur forme ovaloïde initiale. December 30, 2020 by newsy list. In spite of all that, Porsche wowed the world with a new masterpiece: the 993-generation 911. Le Flat-6 demeure, bien sûr. Ce tout nouveau moteur offre une cylindrée de 3.4 litres et des puissances en nette hausse. All … Most of these labels stuck, … Il en ressort un côté plus luxueux et sportif, mais qui ne fait pas forcément l’unanimité. Si la gamme de versions restent assez similaires à celles de la 997 sur la 991 phase 1, elle devient problématique sur la phase 2. Parlez d’une 965 à un porschiste et il saura immédiatement de quelle voiture vous parlez ! Excludes options; taxes; title; registration; delivery, processing and handling fee; dealer charges. All generations of the Porsche 911 Turbo against the straight. Sauf que Peugeot a déposé le brevet des noms de modèles composés de trois chiffres avec un zéro central. Basically, the facelift model of the first generation 911, the G Series still managed to become its own thing. Nombre d'exemplaires : 111'995. © 2021 Dr. Ing. Wir blicken zurück. 911 Carrera 4S : version quatre roues motrices, affûtée, châssis Turbo, 285 chevaux 911 programme J : année 1988, moteur 3.2 litres/3.3 litres pour Turbo Apprendre le piano, connaître tous les articles de loi ou encore… toute les gammes et générations de Porsche 911 ! Pour différencier ce dernier, on parle de 965 et non de 964 Turbo, même si ce dernier terme est usuel. Porsche has published a video of how a column from all seven generations of the legendary 911 travels along the southern coast of Thailand. Pourtant, tout change. All generations of Porsche 911 Turbo compete in video! Ces dernières sont toutefois très rares. Les 4 générations de 911 Classic. By Kirk Seaman. The 997 (2004-2008) Round headlights made a swift return in 2004, with the arrival of an all-new 911 generation. La cylindrée est de 3.6 litres pour toutes les 997 phase 1 à l’exception des versions atmosphériques les plus puissantes (Carrera S, Carrera 4S), qui passent à 3.8 litres. 911E : remplace la 911L, empattement long uniquement, 140/155/165 chevaux Porsche currently sells 24 911 variants, and this video explains all of them in less than 5 minutes. Comme pour la 996, la 911 type 997 connaitra un restylage à mi-carrière, en 2008. Cette finition, qui se veut l’intermédiaire entre une Carrera S et une Turbo, se reconnaît généralement à leurs jantes noires avec serrage par écrou central, et par leur équipement enrichi et plus sportif (surpiqures rouges par exemple sur les baquets). Guide d’achat – Porsche 911 2.2, 2.4 et 2.7 RS de 1969 à 1973. Five decades of evolution: During all seven model generations, the 911 was always modern but never fashionable. Longtemps boudées, les 996 reviennent petit à petit dans le cœur des passionnés de la marque, principalement les phases 2 à moteur 3.6 litres. C’est-à-dire, reprendre les éléments caractéristiques des versions Turbo (comme l’aileron ou les ailes larges) afin de les apposer sur une 911 pas turbo ! C’est pourquoi les 911 Carrera sont remplacées jusqu’en 1983 par la SC. Porsche élargira encore sa gamme 911 de versions plus sportives, à l’image des Turbo S, GT2, GT3 et GT3 RS. La partie intérieure dispose d’un biseau sur la partie basse tandis que l’arête forme presque un angle droit sur la phase 1. Il y a des disciplines qui sont réputées pour être assez inaccessibles. Un retour aux sources ! Tout d’abord, il y a les parties chromées, bien perceptibles, des clignotants avant et arrière dissimulés derrière une grille partiellement chromés. Encore plus simple : regardez à l’avant. À ce sujet, les Turbo et Turbo S, auparavant très brutales, s’inscrivent désormais comme des GT, c’est-à-dire des compromis entre luxe et sportivité. C’est l’élément le plus remarquable. Elle marque un réel bon en avant avec un objectif : conforter la 911 dans son authenticité. La partie arrière est parfaitement lisse. • Les Turbo, dont le moteur se dote d’un turbocompresseur. Sur les phases 1 uniquement, les clignotants sont assez imposants et ont un décroché par rapport aux grilles. Porsche fait désormais la distinction au sein de sa gamme entre deux catégories de modèles : • Les Carrera, qui sont des versions classiques, avec un moteur atmosphérique, avec un design sobre (sans aileron notamment) Véritable succès, elle marque aussi un bon en avant en terme d’agrément de conduite, de confort et d’efficacité. 4 decades ago Porsche introduced the 911 Turbo, a model that represents the fastest and most exciting, non-GT version of the 911. Which one is your favorite? La 356 est la première Porsche de série. 911 série E : année 1972, moteur 2.4 litres La 911 type 996 phase 1 se reconnaît à ses phares en amande à l’avant et parfois, ses clignotants oranges à l’avant et à l’arrière. Read about the 1993-1998 911 993. Community See All. December 30, 2020. À l’arrière, la différence est encore plus flagrante avec des feux à LED. Guide d’achat des Séries Exclusives 3.2L ST, Kenwood le Mans Sonauto, Club Sport, 250 000ème Ex, 25ème Anniversaire, et 3.3L Turbo S Sonauto. 911 Sport Classic : ph.2, version hommage, aileron queue canard, livrée grise, 408 chevaux Porsche Boxster – Edition anniversaire 25 ans – Tout savoir ! Les feux sont toutefois modernisés. 911 Carrera 4S : ph.1 et 2, version sportive, quatre roues motrices, 355/385 chevaux La Carrera RS ira jusqu’à 2.7 litres, tandis que les versions RSR pourront atteindre les 3.0 litres. A quoi sert il ? Comme les deux précédentes générations, un restylage a eu lieu a mi-carrière, séparant les 991 phase 1, produites de 2011 à 2015, des 991 phase 2, produites de 2015 à 2018.

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