Hier finden Sie aktuelle Porsche 718 Spyder Cabrio Gebrauchtwagen-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. Il est impossible de se soustraire aux effets aérodynamiques de l’air, mais on peut toujours essayer de les maitriser. Avec ses repose-pouces, son repère « à midi » et ses caches de branches aux appliques vissées, il fait clairement référence aux gènes du sport automobile. Les sièges Sport Plus adaptatifs (18 réglages) sont de série sur les modèles 911 Turbo S. Ils offrent un soutien latéral encore meilleur grâce à des bandes latérales au capitonnage ferme et sportif et un soutien des épaules supplémentaire. Découvrir le design . Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports. * Utilisation de l’application uniquement autorisée sur circuits fermés, en dehors des voies publiques ouvertes à la circulation. La 911 se montre agile et toujours prête à bondir, avec ses jantes de tailles différentes à l’avant et à l’arrière. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Les sièges baquets disponibles en option sont constitués d’une matière plastique renforcée en fibres de carbone avec finition carbone apparent. Testés et approuvés dans le sport automobile, les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) de la 911 Turbo S. Les disques de frein ajourés en céramique, désormais de 420 mm de diamètre à l’avant et 390 mm à l’arrière, offrent une puissance de freinage encore plus élevée. ¹Porsche InnoDrive assiste le conducteur dans la limite des capacités du système. Mwst. Les moteurs possèdent 2 turbocompresseurs et un refroidissement de l’air de suralimentation. 1669137 (Art# 1669137) Preis vom: 12.05.2021, 13:44:46. Les palettes assurent des courses réduites et des changements de rapports rapides et précis. (Preis kann jetzt höher sein!) Consommation / Emissions. Les collecteurs d’échappement sont hérités de la 911 GT2 RS et améliorent la réactivité et l’efficience grâce à un écoulement optimisé. Top Marken | Günstige Preise | Große Auswahl Les détails sont d’un style particulièrement réussi. Héroïne du quotidien. * Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. S’il est un luxe rare à notre époque, c’est bien de pouvoir se concentrer exclusivement sur l’ici et maintenant. La motorisation des modèles 911 est de type biturbo. Ainsi, les systèmes de réglage du châssis et la réactivité de la transmission sont ajustés en conséquence. Le moteur de la 911 Turbo développe 580 ch (427 kW), tandis que celui de la 911 Turbo S atteint les 650 ch (478 kW). Avec la fonction de départ automatisée Launch Control, la 911 Turbo atteint 100 km/h en 2,8 secondes et 200 km/h en 9,7 secondes. Sound, Verbreiterung, WET-Mode, Technik, Preis - YouTube. Pour votre meilleur chrono et vos meilleurs moments. Sportive de haut niveau. En association avec le Pack Sport Chrono, le PSM se complète d'un mode Sport qui ouvre la voie à une conduite beaucoup plus sportive. Et après le trajet, vous pouvez gérer votre 911. L’importance de l’alimentation d’air pour une 911. Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 150 W sur 8 haut-parleurs, dans votre 911. Une ligne sportive classique de la poupe à la proue, sans oublier les flancs : un design intemporel, qui montre la voie dans chaque détail. Si le conducteur l’active, le PSM, le PTM, l’aérodynamique, le PTV Plus et la réactivité de la transmission sont ajustés en conséquence. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). L’apport d’air frais répond donc très précisément aux besoins du véhicule. à partir de EUR 110 192,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 124 592,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 118 112,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 132 512,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 125 792,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 140 192,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 133 712,00 TTC Prix client conseillé, à partir de EUR 148 112,00 TTC Prix client conseillé, Un design intemporel, interprété de façon contemporaine. Les 2 écrans haute résolution de 7 pouces situés à gauche et à droite du compte-tour analogique affichent des informations importantes sur le véhicule sur 4 instruments ronds. Si le système détecte à l’aide de la caméra frontale que des véhicules, des piétons ou des cyclistes se trouvent dans la zone de collision, il avertit dans un premier temps le conducteur de manière visuelle et acoustique. Cela permet un flux et un refroidissement plus efficace de l’air de suralimentation, et par conséquent une puissance accrue. Zum Preis gibt es noch keine Informationen. Pappas. Les ressorts sont plus courts, plus fermes et les barres anti-torsion couplées aux essieux avant comme arrière sont plus rigides. 1.600 cm³. Porsche Exclusive Manufaktur vous propose une foule de possibilités de personnalisation pour l'extérieur et l'intérieur. * Le mode de conduite Wet ne saurait se substituer à un style de conduite raisonnable et adapté aux conditions météorologiques et routières, ni soutenir le conducteur en toutes circonstances. Simultanément, le système de raccourcissement de la distance d’arrêt est activé. Ce produit (en particulier l’enregistrement vidéo) ne peut être utilisé que conformément aux lois en vigueur dans certains marchés et peut être interdit lors de manifestations. Les appuie-tête portent l’inscription « turbo » ou « turbo S » en relief. Un radar placé dans le bouclier avant surveille la zone devant votre véhicule. Le toit s’ouvre et se ferme en 12 secondes environ. Avec le châssis sport PASM, la carrosserie est surbaissée de 10 mm par rapport au châssis PASM. Le moteur légèrement repositionné vers le centre du véhicule permet plus de stabilité et moins de vibrations. Le design de la 911 conjugue tradition et innovation pour toujours plus de dynamisme sur la route et il ne manquera pas d’accrocher le regard de quiconque est dans son sillage. Altstadt-Süd, Köln. Si le système détecte l'humidité sur la chaussée via les capteurs dans les passages de roue avant, il est recommandé de passer en mode Wet. 20-/21-Zoll Carrera S Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) Porsche Exclusive Manufaktur. Derzeit beginnen die Preise … Typiquement 911. Le PDCC est un système de stabilisation active des mouvements de roulis. Sobre. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. * Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Si nécessaire, ou bien en mode Sport, Sport Plus ou PSM Sport, les volets s’ouvrent pour optimiser le refroidissement du moteur. Le PASM est un système électronique qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement de chaque roue en fonction de la route et du type de conduite, afin de réduire les mouvements de la carrosserie et d’apporter plus de confort associé à une dynamique accrue. C’est difficile, sans aucun doute. Avant de vous en servir, vérifiez si les réglementations locales vous y autorisent. Einfach. Mehr zum Thema: Das ist das Porsche 911 Cabrio Neuheiten Le phare matriciel désactive de manière ciblée des segments du faisceau permanent des feux de route afin que les véhicules venant en sens inverse ou devant vous ne soient pas éblouis. 104.000 Gebrauchtwagen, Neuwagen, Nutzfahrzeuge und Oldtimer aller Marken aus ganz Österreich. Porsche 911 Cabriolet Vario Finanzierung bedeutet, dass Sie am Ende des festgelegten Leasingzeitraums ein verbindliches Kaufangebot erhalten. Il offre une ouverture d’une grande amplitude vers l'extérieur afin de ne pas réduire la garde au toit. Politique en matière de cookies de Porsche. Les ailes arborent un galbe généreux, l'arrière est puissant et souligne clairement l'horizontalité. Vous trouverez ici les informations sur les pneus. Gesponsert Neu Porsche 911/992 Carrera: 485 PS,22",Klappenausp, Aerokit Inserat online seit 13.05.2021, 18:43. Nouveau et en même temps une référence aux 911 des générations antérieures : l’horizontalité de l’habitacle. Sur la 911 Turbo, les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +) ouvrent la voient. Il permet une stabilité dynamique, un comportement et un confort irréprochables, quelle que soit la vitesse de conduite. Le BOSE® Surround Sound System de série a, en effet, été développé et optimisé pour l’acoustique intérieure spécifique des modèles 911 Turbo. Le capot avant avec ses moulures caractéristiques, de même que la ligne droite qui le sépare du bouclier, rendent hommage aux premiers modèles 911. Lorsque le toit est fermé, la version Cabriolet retrouve l'élégance et la silhouette des modèles 911, Le modèle de 911 le plus élégant porte la dénomination « targa ». Les modèles 911. Vitesse de pointe : 320 km/h pour la 911 Turbo, et 330 km/h pour la 911 Turbo S. Vitesse maximale : 320 km/h pour la 911 Turbo et 330 km/h pour la 911 Turbo S. La boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports entièrement repensée permet des changements de vitesses extrêmement rapides qui se font sans rupture de couple, en quelques millisecondes. C'est une partie importante de la turbocompression et elle contribue dans une large mesure à ce que les performances soient améliorées et les émissions réduites. Alors ils continuent de travailler sans relâche, à la recherche du design parfait pour une voiture de sport parfaite. En bref : Porsche InnoDrive est la mise en oeuvre typiquement Porsche d’une conduite efficace, pour plus de confort et de plaisir de conduire. Si vous avez préréglé votre vitesse et que vous vous rapprochez d'un véhicule plus lent qui vous précède, le système réduit la vitesse jusqu'à ce que la distance préréglée soit à nouveau respectée, voire même jusqu'à l'arrêt. En cas de détection de chaussée clairement humide, la réactivité du PSM et du PTM est prévue en conséquence. On le remarque notamment par une ouverture d’extraction d’air à double flux supplémentaire pour l’échangeur thermique entre les sorties d’échappement dans la partie basse à l’arrière. C’est aujourd’hui une pièce rare recherchée des amateurs de Porsche. * Porsche InnoDrive assiste le conducteur dans la limite des capacités du système. Pour la première fois, les modèles 911 Turbo pourront être équipés en option d’un châssis sport PASM particulièrement performant combiné à une carrosserie rabaissée de 10 mm. La silhouette incomparable de la 911 se caractérise par sa Flyline légendaire. Le bouclier accueille également la caméra et les capteurs des systèmes de confort et d’assistance qui s’y intègrent de manière presque invisible. Gültig … Edition Porsche Fahrer: 911 Turbo S, SIKU 1506, Porsche. Elle n'a pratiquement pas changé depuis 1963 et caractérise l'ADN de tous les modèles. Le spoiler avant variable peut descendre plus bas que sur le modèle antérieur, ce qui améliore encore l’aspect aérodynamisme. 911 Carrera 4S Cabriolet Ab EUR 145.741,00 inkl. La détection de la signalisation routière affiche les limitations de vitesse, les interdictions de dépassement, ainsi que les obligations indirectes comme les panneaux de localités dans le combiné d’instruments. Conçue pour la route qui n'en finit jamais. Les sièges arrière sont remarquablement confortables pour une voiture de sport. Le résultat : impressionnant et extrêmement sportif. Fonctionnement de la capote jusqu'à 50 km/h. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule dans les virages. CHF 92'900. Vous trouverez ici les informations sur les pneus. Ce terme ne fait ni partie du vocabulaire de nos designers, ni de celui de nos ingénieurs. Cela vaut aussi pour la 911 Turbo S avec ses roues 20/21 pouces 911 Turbo S au design bicolore couleur Noire. Les options de combinaisons de matières et d'équipements disponibles sont presque infinies. EZ 01/2021, 963 km, 283 kW (385 PS) Jahreswagen, Cabrio / Roadster, Unfallfrei, Benzin, Automatik, HU 01/2024, 2/3 Türen. Ils disposent d’un réglage manuel pour l’avancée des sièges et d’un réglage électrique pour leur hauteur. Le bandeau lumineux à LED reliant les feux arrière tridimensionnels à LED caractérisent l'aspect de tous les modèles 911 et leur confère une allure distinctive, même la nuit. Zum Marktstart bietet Porsche das Coupé und das Cabrio jeweils als Carrera S und als Carrera 4S an. Il n’en faut pas plus pour souhaiter accéder à une qualité digne de Porsche en faisant appel à l’une des marques d’équipements audio la plus prestigieuse au monde, Burmester®, pour créer le Burmester® High-End Surround Sound System disponible en option. Également conçues en alliage léger forgé, elles sont équipées d’un écrou central et d’un enjoliveur de roue portant un écusson Porsche en couleur, directement issus du sport automobile. Les dossiers sont équipés d’une bande centrale matelassée et d’un dossier en cuir. Veuillez respecter les indications relatives à la compatibilité dans le Car Configurator. Les étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et les freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'arrière se caractérisent par une pression de freinage élevée et constante pendant toute la phase de décélération.

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