cosma shiva, Ähnlich wie bei den Ur-Targamodellen, die sich bis zum Modell 964 zurückverfolgen lassen, sind die Türen rahmenlos. Zur Kühlung der Verbrennungsluft führen zwei zusätzliche Kanäle die Luft ebenso über das Luftgitter wieder zu den Ladeluftkühlern. Somit wiegt die Ölwanne aus Kunststoff 2 Kilogramm weniger und das Alu-Kurbelgehäuse spart 1,5 Kilogramm an Gewicht ein. Mit dem optionalen Weissach-Paket gelang es den Ingenieuren, die Leistung € 109.991,- Autokreditvergleich Von wem möchtest du ein Finanzierungsangebot erhalten? Diese ersetzen die ansonsten bei den GTS-Modellen verwendeten schwarzen Bauteile. Im Gespräch mit Besitzern und Kennern des Wagens erhalten Sie wertvolle Informationen, von allgemeiner Kaufberatung bis zu Insider-Wissen. Der 991 ist klangtechnisch ein echter Porsche und der rasselnde Boxer-Sound sticht auch im Verkehr aus der Masse heraus. Die vorangehenden 911er-Generationen wurden stets schwerer. Eine besonders leistungsstarke und seltene Modellvariante des Turbo S präsentiert Porsche im Jahr 2017. Bei den Cabrio-Versionen bemängeln manche Langzeittests knarzende Verdecke. Bei aller Sportlichkeit ist ein gewisses Maß an Alltagstauglichkeit und Komfort gegeben. Das ebenso gewaltige Drehmoment von 750 Newtonmetern steht bei einer Umdrehungszahl zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Mit seiner Krankheitsstory läuft er sich nur etwas Zeit. Dieses ist benannt nach dem Standort des Porsche-Entwicklungszentrums in Weissach. Der 500 PS (368 kW) leistende Motor leitet seine Kraft ausschließlich über ein Schaltgetriebe weiter. Auch in der Version 4x2 ist der Porsche 991 GTS mit dem breiteren Heck ausgestattet. Die leistungsstärkste Version der Modellreihe 991 präsentiert Porsche im Jahr 2017 in Form des GT2 RS. Your window into the factory: Er wurde zwar noch einmal größer, setzte aber fahrdynamisch neue Maßstäbe. Merken Gemerkt. Der Bereich zwischen der A-Säule und der B-Säule ist damit vollkommen offen. Entwicklungsziel war ein leichteres Modell gegenüber dem Vorgänger. Die Front- und Heckschürzen wurden eigens für diese Durch den fehlenden Heckflügel erinnert der GT3 Touring optisch eher an einen 991 R. Dabei behält er jedoch die typischen GT3-Merkmale wie breite Radhäuser, mittig angeordnete Endrohre sowie die kantigere Frontschürze samt ihrer großen Lufteinlässe. Das Weissach-Paket basiert im Wesentlichen auf Carbon-Bauteilen. Er erscheint 2019 als letztes Modell der Generation 991. Ein weiterer Bestandteil des Weissach-Pakets sind optional erhältliche Magnesium-Räder. 18 Jahre her sein, denn erst 2002 war der Montreal 30 Jahre alt und damit H … Dazu hat der GT3 R breitere reifen sowie neue Querlenker. LG Aldo. Damit steigen Bodenhaftung und Performance. Damals präsentiert Porsche zunächst nur den 911 Carrera sowie den Carrera S, beide Modelle in der Coupé-Version. Minus, der neue hat (...) keine Sitzlüftung. More than 60% of Porsche drivers in Germany are also at PFF.*. Der neu entwickelte Überrollkäfig schützt Piloten bei Überschlägen und Kollisionen. Gegenüber dem Vorgänger, dem 997 Turbo, weist der 991 Turbo weiterhin präziser einstellende Front- und Heckspoiler auf. Er ist anders als der reguläre Carrera mit einem PASM-Sportfahrwerk inklusive Tieferlegung erhältlich. Restore formatting, × Zu den Turboladern gelangt die Luft über zwei Anschlüsse seitlich des Luftfilterkastens über zwei Ansaugkanäle. Mit dem 991 GT3 R stellt Porsche eine nochmals leistungsgesteigerte Version des GT3 vor, die ab 2019 ihren Einsatz findet. Vorgängern um rund 40 Kilogramm auf 1350 Kilogramm. Ist mir dann aber doch ein bisschen zu teuer. Der Porsche 911 feiert im Jahr 2013 das 50-jährige Jubiläum. Teilen Folgen diesem Inhalt 0. Der im Oktober 2017 vorgestellte Porsche 991 Carrera T basiert auf dem regulären Carrera, weist jedoch einige Besonderheiten und Ausstattungsmerkmale auf. Weiterhin verfügt das Aggregat über eine verbesserte Kurbelwelle mit höherer Steifigkeit. Und der Michl muss auch ran.? Ähnlich wie in regulären Cabriots mit Klappdach anderer Hersteller lässt sich das Dachteil automatisch ausfahren. Porsche Oldtimer Kaufberatung. Der Radabstand wurde Ab dem Modelljahr 2018 ist die Version 991.2 GT3 RS mit einem leistungsgesteigerten Motor mit 520 PS (383 kW) ausgestattet, der ein Drehmoment von 470 Newtonmetern aufweist. Angetrieben wird er von einem Motor, der auf dem des 911 GT3 RS basiert. Zum Modellwechsel hat die Entwicklung aber erneut an mehreren Stellschrauben gedreht, woraus der aktuelle 991 entstand. Er kann sich auf den Innenraum konzentrieren. Der 991 Targa ist in den Versionen Targa 4, 911 Targa 4 S und 911 Targa 4 GTS erhältlich. Wichtige Fakten bei der Kaufberatung zum Porsche 996 911er-Puristen bezeichnen den 996 als ersten Nicht-911er, da hier wesentliche Merkmale des Ur-911er nicht mehr gegeben waren. Mit 140.000 Euro bewegt man sich in einem sehr exklusiven Bereich. An Stelle von Staufächern hat der Speedster Netze. Du kannst jetzt einen Beitrag schreiben und dich dann später registrieren. In der ADAC Pannenstatistik werden als einziger Schwerpunkt nur Batterieprobleme thematisiert. Weiterhin verfügt das limitierte Sondermodell über einen ausfahrbaren Heckflügel. Porsche 911 991.2 C4/C4S/GTS 20" Carrera. Ungeübt braucht man dafür vielleicht eine Stunde. Die Stückzahl entspricht dem Jahr, in dem der Urahn aller Porsche-Sportwagen vorgestellt wurde, der erste 356 Roadster. Und die Wette ist gewonnen, da es keine Berufung gab. Montag um 18:40, Von Porsche 991: Infos und Kaufberatung im Forum - PFF.de, We support the Ferry Porsche Foundation. Ebenso verfügt der GT3 Touring nicht über das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe. Euer Fenster ins Werk: Neuigkeiten, Events und Wissenswertes. Die Geschichte des Elfers ist lang genug, um viele Bücher zu füllen. Hinsichtlich Achsaufhängung, Stoßdämpfern, Federn und Lager liegt die Fehlerquote laut TüV-Report bei 0,0 Prozent. 11 Bilder Porsche 911 GT3 RS - Rennsport für die Straße Foto: Porsche Gemäß "DAT Marktspiegel" muss man für einen 991 von 2011 mindestens 46 850 Euro einplanen. Abgerundet wird die Ausstattung der 991-Turbo-Modelle durch den serienmä0igen Sound-Symposer. Mitglied seit 17. Nummernkultur in der Garage - was sind die Zahlen aus eurer Garage? Porschetypisch erscheinen in den Jahren nach der Erstvorstellung zahlreiche weitere Modellvarianten und Motorisierungen. Für den Sportwagenhersteller ein willkommener Anlass für ein neues Sondermodell im Jahr 2013, das unter dem Namen "50 Jahre 911" auf den Markt kommt. Weiter. Besonders hervorstechend ist hierbei der charakteristische Targa-Bügel inklusive entsprechendem Schriftzug. Im Jahr 2014 stellt Porsche mit dem 991 GTS eine Art Zwischenmodell vor, als Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS Cabriolet und Targa 4 GTS bildet er ein Zwischenmodell zwischen dem Carrera S und GT3. Ebenso behält der Touring die im Rahmen der zweiten 991-Modellgeneration modernisierten Scheinwerfer und Rückleuchten beim GT3 Touring zu finden. Das Aggregat erhielt jedoch Anpassungen an die manuelle Gangschaltung.

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